Эффект бумеранга

Сегодня датская газета BT с нескрываемым удовольствием рассказывает своим читателям о топливном кризисе в России.
Очереди на АЗС, временные ограничения, запрет экспорта дизельного топлива. Всё подаётся в привычном стиле: ещё немного — и Россия рухнет.

Датчане видимо будут удивлены, когда узнают, что российские власти эту проблему не скрывают. Наоборот, о ней открыто говорят чиновники, принимаются меры по насыщению внутреннего рынка, временно ограничивается экспорт топлива. Это обычная реакция государства на возникшие сложности.

👉Но дальше начинается журналистская магия.
Почему-то читателям забывают рассказать вторую половину истории.

Россия наносит ответные удары по украинской энергетической и топливной инфраструктуре. Под удары попадают нефтебазы, объекты хранения топлива, элементы энергетической системы и автозаправочные станции. География этих ударов постепенно расширяется, а последствия для украинской логистики тоже становятся предметом обсуждения. Однако об этом в европейской прессе почти полная тишина.
Для Запада главное, что в России проблемы.

Но есть закон равновесия или закон бумеранга,- кому как нравится…
Стоило России временно ограничить экспорт дизельного топлива, как те же самые западные издания начинают писать уже совсем другие статьи. Оказывается, российский дизель по-прежнему играет заметную роль на мировом рынке, а сокращение поставок может отразиться на европейских ценах и поставках.
Вот ведь какая неудобная реальность.

👉С одной стороны, читателям месяцами объясняют, что Россия “изолирована” и её экономика вот-вот развалится.

👉С другой — стоит сократить экспорт российского дизеля, как внезапно выясняется, что Европа начинает нервничать из-за возможной нехватки топлива и роста цен.

Так когда же европейские политики и журналисты перестанут делать вид, что живут в каком-то параллельном мире?

Экономические и энергетические связи между Россией и Европой создавались не один год и даже не одно десятилетие. Их невозможно перечеркнуть громкими заголовками, санкционными пакетами или политическими заявлениями.

Если где-то в России горит нефтеперерабатывающий завод, если нарушаются цепочки поставок топлива, если крупнейший экспортёр дизеля сокращает продажи на внешний рынок, то последствия — прямо или косвенно — отражаются далеко за пределами одной страны.

Законы экономики не интересуются политическими лозунгами. И рынок, в отличие от газетных редакций, не умеет делать вид, что одна половина происходящего существует, а другая - нет.

П.С. Сегодня цена дизеля на заправках Дании смело перешагнула порог в два евро за литр. То ли еще будет…

#InfoDefenseAuthor
Всегда с вами
Датчанка за углом
Дзен