Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) подготовила инициативу, предусматривающую повышение транспортного налога для автомобилей старше 15 лет. Об этом сообщил президент организации Алексей Подщеколдин в интервью «Газете.ру». По его словам, цель законопроекта — стимулировать обновление автопарка за счёт отказа от устаревших машин.

«А как стимулировать можно на замену машины? Немного повысить транспортный налог, причем в щадящем размере: условно говоря, было 10 тысяч рублей, а станет 15 тысяч рублей в год», — заявил Подщеколдин.

В рамках инициативы также предлагается обязать владельцев таких автомобилей проходить технический осмотр дважды в год. При этом граждане, решившие сдать машину в утиль по достижении 20-летнего возраста, смогут рассчитывать на господдержку в размере 300–400 тыс. рублей. Эти средства предполагается направлять на покупку нового автомобиля в рамках программы утилизации.

По оценке РОАД, средний возраст автомобиля в России составляет 16 лет. Из 55 млн зарегистрированных автомобилей свыше 39,75 млн старше 10 лет.

«

Надо в год хотя бы 3 млн автомобилей продавать в течение 10 лет. Если будет меньше, как сейчас — 1,1 млн, то буквально через 5 лет у нас 80% парка будет старше 10 лет, причем половина — старше 20 лет

», — предупредил Подщеколдин.

Между тем, по данным аналитического агентства «Автостат», с января по июнь 2025 года в стране было реализовано 530,4 тыс. новых легковых автомобилей. С учётом коммерческого транспорта общий объём продаж составил 601,8 тыс. единиц, что на 28% ниже аналогичного показателя прошлого года. Падение сегмента легковых авто аналитики оценили в 26%.