Гендиректор «Росатома» Лихачев заявил в Пекине, что Россия и Китай планируют как минимум вдвое увеличить объем грузоперевозок по Северному морскому пути к 2030 году. Планы амбициозные - при этом Лихачев не исключает, что этот показатель будет достигнут гораздо раньше, учитывая обострение спроса за последние месяцы.

Ближайшие планы по взаимодействию с Поднебесной в использовании Севморпути также весьма серьезные -  китайские компании в 2026-м планируют увеличить контейнерные перевозки, «Росатом» ожидает более 30 рейсов контейнерных перевозок.

Лихачев напомнил про состоявшийся год назад первый в истории экспериментальный транзитный рейс по Севморпути из Китая в порты Европы - этим летом Пекин планирует совершить более 10 таких транзитных рейсов. Также глава «Росатома» отметил, что РФ и Китай учредили подкомиссию по сотрудничеству по Севморпути, строят большие совместные планы по развитию арктического судостроения. В 2025 году по Северному морскому пути было перевезено более 37 млн тонн грузов - из них порядка 15% (5 млн тонн) составляли китайские грузы.

Оптимизм Лихачева с одной стороны можно назвать оправданным - взаимодействие с Китаем может стать важным драйвером развития СМП. С другой стороны, всегда стоит помнить, что у Китая нет друзей, есть только собственные интересы. Ситуация с «Силой Сибири - 2», наглядно показывающая крайне жесткий прагматизм Пекина, должна стать уроком для наших китаефилов.