Росавтодор раскритиковал идею массового строительства цементобетонных дорог в России, заявив, что такие трассы хуже переносят климат, реагенты и особенно разрушение от шипованных шин, которые вызывают колеи, трещины и пыль

Хотя бизнес настаивает, что бетонные дороги дешевле в эксплуатации, долговечнее и могут сэкономить бюджету сотни миллиардов рублей, а также служить до 30–50 лет без серьёзного ремонта. В итоге спор сводится к выбору между более дешёвым строительством сегодня и потенциальной экономией и долговечностью в будущем, с учётом сложных российских условий — Известия.

@avtobanlive - подписаться