1956 Lincoln Premier ?

Если Lincoln 1952-1955 гг. стал известен своими победами в Carrera Panamericana, то его преемник 1956-1957 гг. был чемпионом в других соревнованиях - "гонке рестайлингов" и "гонке лошадиных сил". Автомобиль стал длиннее и ниже, колёсная база увеличилась до 126" (3200 мм), а дизайн был спроектирован Биллом Шмидтом под влиянием концепт-каров Mercury XM-800 и Lincoln Futura. Кузов с идеально ровной поясной линией и параллельным ей выступом на боковине получил козырьки на фарах, интегрированную в передний бампер двухуровневую решётку радиатора, встроенные в задний бампер выхлопные трубы и панорамное лобовое стекло. Верхнеклапанный двигатель Y-block V8 368 вырос в объёме до 6029 см3 и теперь развивал 285 л.с. Независимая передняя подвеска была оборудована стабилизатором поперечной устойчивости.