Более 30 готовых Boeing 777X потребуют переделки

Американский производитель будет вынужден доработать более 30 уже построенных самолётов 777-9 перед передачей заказчикам. Речь идёт о бортах, собранных на ранних этапах программы, которые больше не соответствуют окончательной конфигурации машины, сформированной в процессе её доработок и сертификации.

Внутри компании этот объём работ неофициально называют "хирургическим вмешательством" — из-за масштаба изменений, сообщает портал Simple Flying. В ряде случаев потребуется вмешательство в конструкцию планёра, а также обновление бортовых систем. Однако чем раньше был произведён самолёт, тем больший объём доработок он потребует.

Дополнительным фактором остаются проблемы с двигателями GE9X производства GE Aerospace. Ранее сообщалось о том, что Boeing выявил проблемы с их долговечностью, что также сказалось на сроках программы.

Первенец затянувшейся программы 777X продолжает проходить сертификацию под контролем Федерального управления гражданской авиации США (FAA). Начало поставок лайнеров семейства 777X намечено на 2027 год, а первым их оператором должна стать немецкая Lufthansa.

📷 Boeing

#Постфактум #Boeing #777X #B777 #сертификация #производство

Подписывайся на нас в MAX
Онлайн-проект eMAKS
@aviasalonmaks