Enstrom получила одобрение от FAA и EASA на поставки нового вертолёта

Одобрение американского и европейского регулятора на поставки вертолёта 480B означает, что модель полностью соответствует требованиям безопасности и готова к продаже по всему миру.

Первым сертифицированным бортом стал вертолёт с номером 5261 — он уже признан полностью пригодным к эксплуатации и может быть поставлен заказчикам в любой стране.

Ключевым этапом стало одобрение в конце 2025 года системы ударопрочного топливного бака (CRFS). Именно она долгое время сдерживала выход модели на рынок. Новая система снижает риск возгорания топлива после аварии и значительно повышает уровень безопасности.

Старший вице-президент компании Чарльз Уэйд отметил, что это важный шаг для возвращения Enstrom на рынок лёгких вертолётов. По его словам, клиенты проявили терпение, пока компания доводила продукт до всех нормативных требований.

Следующим этапом станет внедрение во все серийные машины современной “стеклянной кабины” с авионикой Garmin G500H, цифровыми радиосистемами, и системой управления двигателя Howell. Поставки вертолётов с таким оснащением планируется начать в октябре 2026 года.

Параллельно компания завершает работы по модернизации топливной системы для модели 280FX с поршневым двигателем (новая модель оснащается турбовальным двигателем). Совместно с FAA ведётся подготовка к лётным испытаниям, которые ожидаются в мае 2026 года. При успешном завершении поставки могут стартовать уже в июле.

Первые версии 280FX получат классическую аналоговую приборную панель и радиосистему Garmin, однако в будущем планируется интеграция современных решений с модели 480B.

На фоне запуска новых моделей Enstrom также делает акцент на развитии сети сервисных центров и дилеров для поддержки клиентов по всему миру.

📷 Enstrom

#Постфактум #Вертолёты #Enstrom

Подписывайся на нас в MAX
Онлайн-проект eMAKS
@aviasalonmaks