В Китае впервые поднялся в воздух грузовой БПЛА HH-200

Испытание прошло 15 апреля и завершилось успешно — аппарат подтвердил устойчивость в полёте и штатную работу всех систем.

Машина оснащена двумя турбовинтовыми двигателями, рассчитана на крейсерскую скорость до 310 км/ч и максимальную дальность полёта до 2.360 км.

HH-200 выполнен по двухбалочной схеме с высокорасположенным крылом с двигателями размещенными в его корневой части. Согласно данным разработчиков, длина аппарата составляет 12,2 м, а размах крыла — 16,8 м.

Стандартный объём грузового отсека машины составляет 12 м³, но может быть увеличен до 18 м³, в зависимости от конфигурации. Ресурс БПЛА составляет 50.000 лётных часов и до 15.000 циклов взлёта и посадки.

Максимальная полезная нагрузка аппарата достигает 1,5 т. Это позволяет использовать его для доставки различных грузов, включая коммерческие поставки и снабжение труднодоступных районов. Разработчики рассматривают HH-200 как элемент формирующейся инфраструктуры низковысотной экономики, которая активно развивается в Китае.

По словам разработчиков, совокупная стоимость эксплуатации на протяжении жизненного цикла оценивается в 4,7 юаня (или ~$0,68) за тонно-километр, что примерно в три раза ниже по сравнению с пилотируемыми самолётами аналогичной грузоподъёмности.

Технический директор серии БПЛА HH-XXX Мэн Фаньтао отметил, что HH-200 разработан в соответствии со стандартами гражданской авиации. Аппарат оснащён системой интеллектуального автономного полёта и алгоритмами обхода препятствий на базе искусственного интеллекта.

Особое внимание в проекте уделено универсальности применения. Аппарат рассчитан на эксплуатацию в различных географических и климатических условиях, что расширяет спектр его использования — от логистики до выполнения специальных задач.

📹📷 Xinhua / Соцсети

#Постфактум #AVIC #HH200 #БПЛА #новаяавиация

Подписывайся на нас в MAX
Онлайн-проект eMAKS
@aviasalonmaks