В Казани представили перспективный лайнер Ту-454

На XX Российском венчурном форуме в Казани, проходившем с 8 по 10 апреля 2026 года, впервые был представлен проект перспективного широкофюзеляжного пассажирского самолёта Ту-454.

Самолёт был продемонстрирован в виде макета главе Татарстана Рустаму Минниханову, министру науки и высшего образования России Валерию Фалькову и помощнику президента Андрею Фурсенко.

По сообщениям СМИ, Ту-454 позиционируется как перспективный широкофюзеляжный дальнемагистральный пассажирский самолёт — одноклассник западных широкофюзеляжных лайнеров Boeing 787 Dreamliner и Airbus A350.

Примечательно, что новый пассажирский самолёт будет оснащён двумя двигателями ПД-26, которые ранее были выбраны и для нового тяжелого военно-транспортного самолёта, о чём мы сообщали в январе.

Судя по представленному макету, самолёт выполнен по классической аэродинамической схеме с низкорасположенным крылом и двумя двигателями под крылом. Отдельные конструктивные решения, включая форму крыла и общие пропорции машины, указывают на приоритетную задачу повышения топливной эффективности и дальности полёта новой машины.

Что ж, пожелаем новому проекту удачи, тем более что после нашего выхода из проекта CR929, и в свете режима западных санкций на поставки нам новой гражданской авиатехники — самолёт этот нужен, и весьма.

В заключение заметим, что, когда мы отмечали, что перспективный двигатель ПД-35 в обозримом будущем останется скорее научно-исследовательским проектом и демонстратором технологий, а основная ставка в ближайшей перспективе будет сделана на ПД-26 — мы столкнулись с несогласием, и даже критикой со стороны некоторых из наших читателей. Но представленный накануне Ту-454, вкупе с ещё раньше объявленным проектом отечественного ВТС с теми же двигателями ПД-26 — говорят о том, что мы были абсолютно правы в своих оценках и предсказаниях.

📷 РИА Новости / ОАК

#Постфактум #Ростех #ОАК #ОДК #Ту454 #ПД26 #ПД35 #ТехнологическийСуверенитет

Подписывайся на нас в MAX
Онлайн-проект eMAKS
@aviasalonmaks