IATA: даже после открытия Ормузского пролива, потребуются месяцы на снижения стоимости авиационного топлива

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), Вилли Уолш предупредил, что несмотря на возможное снижение стоимости сырой нефти, проблемы на нефтеперерабатывающих заводах останутся и дефицит переработанных продуктов будет сохраняться, что поддержит высокие цены на авиатопливо.

Ситуация обострилась после того, как Иран фактически ограничил движение через Ормузский пролив — один из ключевых маршрутов мировой энергетики, что привело к резкому росту цен на топливо и его дефицит.

Дополнительное давление создало введение Ираном платы за проход судов и организацию ограниченного “безопасного коридора” только для отдельных перевозчиков. Это сократило объемы поставок и усложнило логистику.

На этом фоне в начале апреля стоимость авиационного топлива в Северо-Западной Европе превысила 1.900 долларов за тонну, достигнув рекордных значений. Аналогичная ситуация наблюдается и с дизельным топливом.

Европейские и азиатские аэропорты уже ощущают последствия, вследствие чего в ряде стран уже фиксируются отмены рейсов и вводятся особые меры для экономии топлива.

📸 Reuters

#Постфактум #Индустрия

Подписывайся на нас в MAX
Онлайн-проект eMAKS
@aviasalonmaks