В ОДК рассказали о технологиях и ходе программы ПД-35

Для авиационного двигателя большой тяги ПД-35 планируется создать уникальные испытательные стенды, а также разработать 20 критических технологий, новые материалы и покрытия, сообщил представитель Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК) агентству РИА Новости.

ПД-35 создаётся для перспективного отечественного двухдвигательного широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта. Ранее собранный двигатель-демонстратор технологий уже прошёл первый этап испытаний на стенде и вышел на тягу более 35 тонн.

В ОДК отметили, что в рамках программы ПД-35 ведётся разработка и внедрение 20 критических технологий, необходимых для создания семейства двигателей большой тяги. Речь идёт о новых материалах, покрытиях, а также технологиях проектирования и изготовления.

Собеседник РИА Новости сообщил, что на стендах ФАУ "Центральный институт авиационного моторостроения имени Баранова" (ЦИАМ) уже прошли испытания с проверкой работоспособности унифицированного газогенератора, в условиях полноразмерного двигателя и в высотных условиях.

В ходе проверок оценивалась работа лопаток компрессора высокого давления и турбины высокого давления из новых материалов, а также малоэмиссионной камеры сгорания.

Полностью завершён второй этап испытаний двигателя-демонстратора технологий на открытом стенде "ОДК-Авиадвигатель". В рамках этих испытаний проверялась работоспособность лопаток компрессора высокого давления, турбины высокого давления и вала турбины низкого давления, созданных из новых материалов.

В корпорации подчеркнули, что испытания подтвердили заявленные характеристики двигателя-демонстратора технологий и правильность принятых конструктивных решений.

Однако реализация программы осложняется отсутствием в нашей стране необходимых испытательных стендов и производственных помещений для двигателя такого класса — диаметр его вентилятора превышает три метра. В связи с этим управляющий директор и генеральный конструктор ОДК-Авиадвигатель Александр Иноземцев предложил расширить производственную и испытательную базу в Перми.

На данный момент в программе задействован открытый испытательный стенд, позволяющий испытывать авиационные двигатели тягой до 50 тонн. Отмечается, что аналогов ему в России не существует.

📷 ОДК

#Постфактум #Ростех #ОДК #ПД35

Подписывайся на нас в MAX
Онлайн-проект eMAKS
@aviasalonmaks