В США автономный самолёт успешно “разделил” воздушное пространство с другими летательными аппаратами
Компания Reliable Robotics сделала важный шаг к внедрению автономной авиации, завершив серию испытаний при поддержке Федерального управления гражданской авиации США (FAA), в ходе которых подтвердилась
работоспособность системы обнаружения и предотвращения столкновений (DAA) для крупных беспилотных самолётов в сложном воздушном пространстве.
Испытания проводились с модифицированным Cessna 208B Grand Caravan, оснащённым данной системой. В ходе полетов моделировались ситуации сближения с другим воздушным судном, чтобы проверить способность системы своевременно обнаруживать угрозы и формировать безопасные маневры уклонения.
Основные тесты прошли в районе аэропорта Холлистер в Калифорнии —
в условиях плотного трафика и смешанных правил полётов, где особенно сложно поддерживать безопасную дистанцию. Всего было выполнено более 50 сценариев сближения. Управление самолётом осуществлялось удаленно с наземной станции, тогда как бортовые системы отвечали за навигацию и выполнение процедур захода на посадку.
Ключевым элементом стала система на базе алгоритма ACAS X, разработанного для предотвращения столкновений, который является эволюцией уже применяемого во коммерческой авиации TCAS II. Используется версия ACAS Xu, адаптированная для беспилотных аппаратов. Она интегрирована с радарами и сенсорами, способными отслеживать как оснащенные транспондерами самолеты, так и “невидимые” для стандартных систем цели.
Результаты показали, что поведение алгоритма меняется в зависимости от фазы полёта, от крейсерского режима до зоны аэропорта, где требуется более гибкая реакция. Полученные данные помогут сформировать будущие стандарты сертификации беспилотных систем.
Проект реализуется при участии отраслевых партнеров, включая Collins Aerospace и Virginia Tech Mid-Atlantic Aviation Partnership, которые предоставили оборудование и технологии для испытаний.
Эти работы являются частью программы по сертификации полностью автономного Caravan. Компания стремится получить разрешения на регулярные полёты без пилота, включая грузовые миссии.
В перспективе результаты испытаний помогут ускорить интеграцию крупных беспилотников в общее воздушное пространство и приблизят начало их массовой эксплуатации.
📸
Reliable Robotics
#Постфактум #БПЛА
Подписывайся на нас в MAX
Онлайн-проект eMAKS
@aviasalonmaks
Обсуждение 0
Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.
Обсудить в Telegram