Джентльменам верят на слово: FAA смягчило требования к испытаниям модернизированного PW4000
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) частично освободило Pratt & Whitney от обязательного сертификационного испытания при доработке двигателей семейства PW4000, применяемых, в частности, на Boeing 777.
Речь идёт о тесте на разрушение лопатки вентилятора, предусмотренном нормой 14 CFR Part 33.94 свода Федеральных авиационных правил США (U.S. Federal Aviation Regulations). Регламент испытаний требует продемонстрировать, что разрушение лопатки, даже у самого её основания — не приведет к возгоранию двигателя или отказу крепежного элемента.
Но в данном случае регулятор пошел на послабление и разрешил не проводить повторные физические испытания, которые базовая версия двигателя прошла ещё в 1994 году. Вместо этого производитель должен подтвердить соответствие требованиям с помощью расчётного моделирования, доказав, что обновлённая конструкция устраняет выявленные ранее риски и сохраняет уровень безопасности.
Модернизация PW4000 стала ответом на серию инцидентов 2018—2021 годов, когда разрушение лопаток приводило к выбросу обломков за пределы двигателя. В одном из случаев это сопровождалось пожаром. Анализ показал, что разрушения происходили не в корневой части лопатки, как предполагает классический сертификационный сценарий, а в зоне аэродинамического профиля лопатки.
Именно это обстоятельство и стало основанием для запроса Pratt & Whitney на пересмотр методики испытаний.
Компания предложила использовать модель, отражающую более реалистичный сценарий отказа, наблюдавшийся в эксплуатации. При этом FAA отдельно подчеркнуло: производитель обязан доказать, что новая конструкция не только устраняет причины прежних отказов — включая разрушение фланцев и риск пожара — но и сохраняет или улучшает способность двигателя удерживать обломки.
Двигатели PW4000 выпускаются и эксплуатируются с конца 1980-х годов, и остаются одной из базовых силовых установок для широкофюзеляжных самолётов, включая Boeing 777.
��
NTSB
#Постфактум #FAA #PrattWhitney #PW4000 #регуляторы #безопасность #испытания #сертификация
Подписывайся на нас в MAX
Онлайн-проект eMAKS

�
@aviasalonmaks
Обсуждение 0
Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.
Обсудить в Telegram