Европа на грани кризиса пожарной авиации

Старый континент оказался не готов к борьбе с масштабными лесными пожарами: нехватка специализированной авиации, дефицит пилотов и недостаточное финансирование создают риск системного кризиса. К такому выводу пришли эксперты в новом отраслевом отчёте, подготовленном компанией Avincis и представленном на международной конференции по авиационному тушению пожаров в Риме.

Поводом для тревоги стал рекордный сезон 2025 года, когда в странах ЕС выгорело более 1 млн гектаров. При этом основная нагрузка пришлась всего на пять государств, что показало уязвимость существующих ресурсов в периоды пиковых нагрузок.

Одной из ключевых проблем остаётся устаревший парк пожарной авиации. Несмотря на решение Европарламента выделить около 600 млн евро на закупку 22 новых самолётов De Havilland Canada DHC-515, этого недостаточно. Поставки запланированы на 2027–2032 годы, а техника должна заменить старые CL-215 и CL-415, многие из которых эксплуатируются десятилетиями. При этом спрос на такие аппараты уже сейчас превышает предложение, и разрыв будет только расти из-за увеличения продолжительности и интенсивности пожаров.

Дополнительным фактором стала острая нехватка пилотов. В отчёте отмечается, что иностранные лётчики сталкиваются со сложной процедурой подтверждения лицензий в ЕС, что затрудняет их привлечение. Одновременно рост военных бюджетов в Европе переманивает опытных пилотов в вооружённые силы, а многие действующие специалисты приближаются к пенсии. В результате формируется кадровый дефицит, на устранение которого могут уйти годы.

Эксперты подчёркивают, что для решения проблемы необходимо не только наращивать производство техники, но и развивать систему подготовки кадров. Без этого даже современные самолёты не смогут эффективно использоваться.

Отдельной критике подверглась модель финансирования. По мнению аналитиков, европейские страны по-прежнему делают ставку на реагирование в момент кризиса, а не на долгосрочную подготовку. Это приводит к нехватке ресурсов и зависимости от ограниченного мирового парка пожарной авиации.

� Специалисты предупреждают: если не принять срочные меры — увеличить инвестиции, упростить регулирование и развивать собственные мощности, — ситуация может значительно ухудшиться на фоне продолжающегося роста масштабов природных пожаров.

�� Lefteris Papaulakis

#Постфактум

Подписывайся на нас в MAX
Онлайн-проект eMAKS
� @aviasalonmaks