Airbus рассматривает возможность финальной сборки самолётов ATR в Индии

Об этом сообщают индийские СМИ, хотя на данный момент официального подтверждения от европейского авиастроительного концерна, который владеет 50% ATR, пока не поступало.

Если проект будет реализован, это станет первым случаем размещения подобного производства Airbus в Индии. На индийском рынке турбовинтовых самолётов ATR уже имеет видное присутствие — крупнейший оператор IndiGo эксплуатирует около 50 аппаратов этого европейского производителя, а FLY91 планирует удвоить свой парк. Среди клиентов также значится Air Alliance.

Интерес Airbus к локализации производства усилился после визита совета директоров концерна в Индию в 2025 году. Тогда же было объявлено о запуске производства вертолётов H125 в штате Карнатака, а также о создании завода по выпуску военно-транспортных самолётов C-295 в Гуджарате совместно с Tata Advanced Systems Limited.

Тут стоит отметить, что индийские предприятия уже играют важную роль в глобальной цепочке поставок Airbus. Более 100 компаний участвуют в производстве компонентов, инженерных и цифровых решений. В частности, Tata Advanced Systems и Mahindra Aerostructures выпускают детали и узлы для программ A320neo, A330neo и A350, а Dynamatic Technologies производит двери для самолётов семейства A220 и элементы конструкции для других моделей.

Также компания Aequs поставляет металлические компоненты и конструкционные элементы для крыльев и фюзеляжа. В цепочке поставок задействованы и международные корпорации, включая Raytheon Technologies, работающие через свои индийские подразделения.

Таким образом, Индия постепенно превращается в важный центр авиастроения, и возможное размещение сборочной линии ATR станет ещё одним шагом в этом направлении.

�� ATR

#Постфактум #ATR #Airbus

Подписывайся на нас в MAX
Онлайн-проект eMAKS
� @aviasalonmaks