Beyond Aero выбрал толкающие винты для своего "водородного" бизнес‑джета

Французский стартап завершил этап предварительного проектирования своего бизнес‑джета BYA‑1 на водородных топливных элементах.

Из главного:

Конструкторы отказались от электродвигаталей со схемой "вентилятор в кольце" в пользу схемы с толкающими винтами. По их мнению, это повысит безопасность и позволит оптимизировать расход энергии в крейсерском полёте, что позитивно скажется на лётных характеристиках машины.

Максимальный взлётный вес машины также изменился, увеличившись с 8,6 до 9,6 т, что переводит её в категорию сертификации по стандартам CS‑25 Европейского агентства по авиационной безопасности.

Это позволило увеличить запас топлива, грузоподъёмность и дальность полёта машины, но одновременно усложнило её проектирование, так как категория сертификации по стандартам CS‑25 потребует дополнительных испытаний.

BYA‑1 — лёгкий бизнес-джет, рассчитанный на перевозку до 6 пассажиров на дальность до 1.500 километров.

Как упоминалось выше, самолёт будет оснащён двумя электрическими двигателями с толкающими винтами, мощностью на валу по 950 кВт каждый, получающими электроэнергию от системы на водородных топливных элементах.

Система включает шесть композитных баков, по 32  кг каждый, подающих топливо в шесть топливных элементов общей мощностью 2,4 МВт.

Интересно, что Beyond Aero пытается адаптировать автомобильные компоненты для своего самолёта.

Топливные элементы, электродвигатели и высоковольтные системы, изначально разработанные для электромобилей, были модифицированы под их эксплуатацию на самолёте.

Как надеются разработчики, это позволит ускорить и удешевить разработку.

Первый полёт BYA‑1 запланирован на 2029  год, а сертификат типа компания надеется получить уже в следующем, 2030-ом, что звучит уж очень оптимистично. Тем не менее, таков заявленный план, в рамках которого выход машины на коммерческий рынок намечен на 2031 год.

�� Beyond Aero

#Постфактум #BeyondAero #BYA1 #бизнесавиация #экология

Онлайн-проект eMAKS
� @aviasalonmaks