avatar
Авиасалон МАКС
@aviasalonmaks
17.03.2026 14:04
Авиасалон МАКС Фото: Портфель заказов Embraer достиг рекордных 31 млрд долларов Бразильский авиапроизводитель подвёл финансовые итоги 2025 года и сообщил о рекордном портфеле заказов. Объём твёрдых контрактов компании вырос более чем на 20% по сравнению с предыдущим годом и превысил 31,6 млрд долларов. Выручка за год составила свыше 7,5 млрд долларов, а показатель book-to-bill (отношение новых заказов к поставкам) приблизился к 3:1, или почти три новых заказа на каждый поставленный самолёт. Основной вклад в рост обеспечили региональные лайнеры семейства Embraer E-Jet — стоимость портфеля заказов на них выросла на 42% за год. По состоянию на конец 2025 года в портфеле компании находятся: 235 единиц Embraer E195-E2 190 единиц Embraer E175 34 единиц Embraer E190-E2 Всего в сегменте коммерческой авиации компании числится 459 твёрдых заказов и более 400 опционов. �Крупные сделки 2025 года В прошлом году Embraer получила 154 заказа на самолёты E2, что более чем вдвое превышает предыдущий рекорд компании. Среди крупнейших контрактов: Заказ американской авиакомпании Avelo Airlines на до 100 самолётов E195-E2 (50 твёрдых + 50 опционов) Соглашение с Scandinavian Airlines (SAS) на 45 E195-E2 и ещё 10 опционов Заказ от LATAM Airlines на 24 E195-E2 плюс 50 опционов. Также новые контракты подписали TrueNoord, Helvetic Airways и Air Côte d'Ivoire. � Рост производства В 2025 году компания поставила 78 коммерческих лайнеров (против 73 годом ранее), а с учётом 155 бизнес-джетов, было поставлено 233 самолёта. К 2026 году производитель планирует увеличить поставки E-Jet до около 80 бортов, а к 2027–2028 годам выйти на уровень до 100 единиц в год. Несмотря на сохраняющиеся проблемы в цепочках поставок — в частности, с двигателями компании Pratt & Whitney — Embraer рассчитывает удержать темпы роста и продолжить расширение производства. �� Embraer #Постфактум #Embraer Онлайн-проект eMAKS � @aviasalonmaks
Embraer успела заплатить 80 млн долларов пошлин в США до их судебной отмены

Основной удар пришёлся на сегмент бизнес-авиации бразильского авиапроизводителя — по словам финансового директора Антонио Карлоша Гарсии, около 85% всех выплат с апреля 2025 года были связаны с поставками деловых самолётов на американский рынок.

Однако несмотря на дополнительные издержки, компания приняла решение не останавливать поставки и продолжила выполнение контрактов.

Напомним, что пошлины были введены администрацией Дональда Трампа в прошлом году несмотря на существенную долю американских компонентов в аппаратах Embraer, однако уже 24 февраля 2026 года были отменены после решения Верховного суда США.

Суд признал тарифы несоответствующими закону о чрезвычайных экономических полномочиях (IEEPA), фактически аннулировав торговые ограничения.

Теперь возникает вопрос не на миллион, а аж на 80 миллионов — будет ли Embraer пытаться вернуть уже уплаченные средства? Официального решения на этот счёт компания ещё не приняла, но в любом случае это может стать прецедентом для других “пострадавших” от экономической дубины Белого Дома.

В этом ключе, высока вероятность, что бразильский авиапроизводитель сам ожидает аналогичного прецедента от других предприятий, так как в этом случае судебные издержки будут существенно ниже.

�� Embraer

#Постфактум #Embraer

emoji Онлайн-проект eMAKS
emoji @aviasalonmaks
6
2 926

Обсуждение 0

Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.

Обсудить в Telegram

Авиасалон МАКС

12.2K
МАКС – выставка, где аэрокосмическая отрасль представляет свою продукцию. Рассказываем о новинках, сделках, перспективах, компаниях и их лидерах
https://aviasalon.com

Связь: @privetaviasalonbot

РКН https://clck.ru/3GBu76

#BPPDD
Открыть в Telegram