Embraer готова наладить производство в Индии, но хочет “доказательств любви”

Как сообщил в интервью агентству Reuters генеральный директор бразильского авиапроизводителя Франсиску Гомеш Нету, Embraer готова проинвестировать в создание производственной линии в Индии при наличии твёрдого заказа от индийской стороны на не менее чем 200 самолётов.

Если такие контракты будут заключены до конца 2026 года, запуск производства самолётов индийской сборки возможен примерно через два года, в 2028 году.

Ранее Embraer подписала меморандум о взаимопонимании с индийской компанией Adani Defence & Aerospace, предусматривающий строительство в Индии линии окончательной сборки самолётов бразильской марки.

По оценке Embraer, потенциал индийского рынка региональных авиаперевозок остаётся значительным: ранее представители компании заявили, что по их оценкам в Индии есть около 1.800 потенциальных маршрутов, на которых могут эффективно работать самолёты класса E175 вместимостью до 88 пассажиров.

Напомним, что в октябре  2025  года индийская государственная авиастроительная корпорация Hindustan Aeronautics Limited и российская Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) подписали меморандум о взаимопонимании, предусматривающий локальную сборку в Индии самолётов SJ‑100.

Вместимость российского аппарата больше на примерно 20 мест, в зависимости от конфигурации, но всё равно очевидна потенциальная конкуренция с нашими партнёрами по БРИКС на индийском рынке гражданской авиации если пути SJ100 и E175 пересекутся.

Объективно, на стороне бразильцев больший опыт, развитая сервисная инфраструктура и бóльшая доля рынка в сегменте ближнемагистральных пассажирских самолётов.

В то же время наша сторона готова предоставить наилучшие условия в плане локализации, и не только сборки машин, но и в аспекте трансфера технологий и производства компонентов, которые опираются главным образом на наши собственные решения.

Тогда как бразильские самолёты очень зависимы от западных, и особенно американских технологий и компонентов, что чревато сложностями, рисками и возникновением ещё одного потенциального рычага давления на Дели со стороны Вашингтона, который не чурается использовать подобные методы в международных отношениях, даже со своими союзниками…например с союзником по НАТО — Турцией и Канадой… не говоря уж о нейтральной Индии, которая трудится в собственных интересах, что не всегда по нраву Вашингтону.

�� Wikimedia

#Постфактум #Embraer #Adani #ОАК #HAL #E175 #SJ100 #рынки #производство

Онлайн-проект eMAKS
� @aviasalonmaks