Появилась первая фотография новейшего бизнес-джета Dassault Falcon 10X

Французское издание Actu Aero поделилось первой фотографией “живого” прототипа новейшего аппарата, который представляется как будущий конкурент американскому Gulfstream G700 и канадскому Bombardier Global 7500 и 8000, поступивших на службу в 2024, 2018 и 2025 годах, соответственно.

На фотографии видно, что французский бизнес-джет всё ещё в зелёном антикоррозионном покрытии. Сообщается, что он уже проходит наземные испытания на производственной площадке Dassault неподалёку от аэропорта Бордо, на юго западе страны.

Ещё предстоит выяснить, сможет ли первый полёт состояться до конца этого года или, что более вероятно, это произойдёт в первые недели 2026 года.

Разработка Falcon 10X началась ещё в 2018 году, и в общей модельной линейке производителя он выделяется полностью новым фюзеляжем, размеры которого позволяют разделить внутреннее пространство на четыре зоны равной длины, предлагая клиентам беспрецедентную гибкость конфигурации салона.

Одной из главных фишек этого самолёта станут новейшие двигатели Rolls-Royce Pearl 10X, длительные испытания которого во многом и стали причиной сдвига в графике его ввода в эксплуатацию, который теперь ожидается в 2027 году вместо планируемого изначально 2025 года.

Однако благодаря этим двигателям его дальность будет достигать 13.890 км — достаточно, чтобы без промежуточных посадок соединять такие города как Нью-Йорк—Шанхай, Лос-Анджелес—Сидней и Гонконг—Нью-Йорк. Максимальная скорость будет достигать значения в 0,925 Маха.

В 2021 году сообщалось, что каталожная цена самолёта будет установлена на уровне 75 млн долларов, однако вероятнее всего на момент ввода в эксплуатацию эта цифра увеличится.

?? Actu Aero / Dassault

#Постфактум #Dassault #Falcon10X #Rolls-Royce

Онлайн-проект eMAKS
? @aviasalonmaks