На британский Airlander 10 нашелся первый военный заказчик

Британская компания Hybrid Air Vehicles (HAV) заключила первый в своей истории контракт на поставку своих гибридных летательных аппаратов Airlander 10 для военного применения.

Первый же гражданский клиент нашёлся ещё в прошлом году в лице французского регионального авиаперевозчика Air Nostrum, который сделал предзаказ на 10 аппаратов для полярного туризма.

Теперь, к французской компании, согласно заявлению HAV, присоединился неназванный "инновационный оборонный подрядчик", сделавший резерв на три аппарата Airlander 10. Детали контракта, включая стоимость и сроки поставки, не раскрываются.

До настоящего времени HAV продвигала Airlander 10 в качестве экологичной платформы гражданского назначения для перевозки пассажиров и грузов.

Однако, судя по всему, заказчиками аппарата станут также представители ВПК и военные, интерес которых, согласно заявлению HAV, продиктован “уникальными возможностями аппарата”, в частности, длительным пребыванием в воздухе (до пяти суток без дозаправки), низким уровнем шума и способностью садиться на самые разные поверхности, включая воду и неподготовленные площадки.

Это, по мнению разработчиков, открывает новые возможности для военных, в деле обеспечения разведки, наблюдения, связи и логистики в удалённых районах.

Конструктивно Airlander 10 представляет из себя гибрид дирижабля и самолёта, что позволяет ему находиться в воздухе дольше, чем самолёт, и при этом маневрировать лучше, чем традиционные дирижабли.

HAV планирует начать серийное производство Airlander 10 в ближайшие годы на новом предприятии в Южном Йоркшире. Ранее компания уже заявляла о намерении сертифицировать аппарат к концу десятилетия и выйти на рынок пассажирских перевозок.

В заключение отметим, что путь к нынешнему контракту для HAV и её аппарата был долог и тернист.

Первый и единственный прототип Airlander 10 был был построен и совершил свой первый полёт еще в далеком 2012 году, но в ноябре 2017 года аппарат был потерян во время шторма, вследствие отрыва его от стояночной мачты, после чего сработала система аварийного сброса газа из внутреннего объема аппарата и он разбился.

?? Соцсети / David McIntosh

#Постфактум #HAV #Airlander10

Онлайн-проект eMAKS
? @aviasalonmaks