106 лет со дня рождения Фрэнка Пясецкого — конструктора знаменитого Чинука

24 октября 1919 года в городе Филадельфия родился Фрэнк Николас Пясецкий.

По сей день, его путь от сына польского эмигранта и молодого техника до признанного новатора остаётся образцом упорства и инженерной смелости.

Именно Пясецкий одним из первых в мире успешно реализовал идею вертолётов с тандемным расположением несущих винтов, которая легла в основу таких знаменитых винтокрылых машин, как CH-47 Chinook и его “морского кузена” CH-46 Sea Knight.

В начале 1940-х годов молодой инженер Пясецкий решил, что классическая схема с рулевым винтом слишком ограничивает возможности винтокрылых машин: рулевой винт отбирает мощность у несущего, мешает при погрузке и в целом делает конструкцию уязвимой.

Пясецкий предложил радикальное решение — поставить два несущих винта, один за другим, чтобы они вращались в противоположные стороны и уравновешивали друг друга. Так появилась тандемная схема, ставшая визитной карточкой Фрэнка Пясецкого.

Первым воплощением этой идеи стал экспериментальный XHRP-X, созданный Пясецким по заказу ВМС США в 1944 году.

Еще через год появился HRP-1 "Rescuer", получвший за его характерный “выгнутый” фюзеляж прозвище Flying Banana — "Летающий банан". HRP-1 стал первым серийным вертолётом такой схемы и доказал, что идея работает.

Но настоящий успех пришёл к конструктору в 1950-х, когда в серию пошел его Piasecki H-21 "Workhorse".

Эта машина умела поднимать до двух тонн груза, перевозить солдат и работать в экстремальных условиях. Именно H-21 доказал, что на основе тандемной схемы возможно создавать большие и надежные транспортные вертолёты. Всего было выпущено более 700 вертолетов H-21.

Апофеозом конструкторской мысли Фрэнка Пясецкого стали CH-47 Chinook и CH-46 Sea Knight, первый из которых до сих-пор производится и состоит на вооружении армии и ВМС США, и вооруженных сил ряда других стран.

?? Jeff Evans

#ДеньвИстории #Piasecki #CH47 #CH46

Онлайн-проект eMAKS
? @aviasalonmaks