Китайские самолёты получили “добро” в Брунее

Бруней официально разрешил своим авиакомпаниям эксплуатировать лайнеры китайского производства, сообщается в новом документе авиационного регулятора страны. Это решение стало небольшим, но важным шагом вперёд для COMAC, стремящейся закрепиться на международной арене.

Несмотря на то, что рынок Брунея невелик, каждый подобный шаг за рубежом рассматривается как показатель растущего признания китайского авиапрома — особенно на фоне дефицита новых самолётов от остальных производителей и глобального торгового противостояния.

COMAC хочет стать конкурентом Airbus, Boeing и Embraer, но её лайнеры C909 и C919 всё ещё не имеют сертификаций западных регуляторов и не получили заказов от крупных международных перевозчиков.

Поэтому, на данный момент Китай акцентирует своё внимание на партнёрах в Азиатско-Тихоокеанском регионе, включая такие страны как Камбоджа, Лаос, Вьетнам и Индонезия, где уже появились C909.

Продвижение китайских машин в Брунее активно поддержала новая авиакомпания GallopAir, ориентированная на внутренний рынок и имеющая заказы на C909.

Это положительное решение брунейских регуляторов особенно важно для COMAC на фоне череды негативных новостей. Так, на днях стало известно, что VietJet отказалась от региональных С909, а сама компания втрое сократила планы производства своего гражданского флагмана C919.

?? COMAC

#Постфактум #COMAC #C919 #C909

Онлайн-проект eMAKS
? @aviasalonmaks