SilverLight American Ranger AR-1

Автожир находился на взлете, когда основной ротор задел руль направления. Автожир поднялся примерно на 500 футов и сделал круг для посадки обратно в аэропорт. Пилот не пострадал. Ветер дул с 240 градусов со скоростью 10 узлов.

Бальзание несущего винта — известный риск для автожиров, часто связанный с низкими оборотами несущего винта во время взлета.