Постгарантийный рынок: больше машин «в запасе», короче цикл владения, стареющий парк и летний пик пробегов

По данным исследования, проведенного «Автомаркетологом» совместно с аналитическим агентством Gruzdev Analyze, после пика 2021 года движущийся парк легковых автомобилей сократился с 35,5 до 34,2 млн машин (–1,3 млн авто, –3,7%) и уже второй год держится на «плато» около 34,2 млн автомобилей. При этом зарегистрированный автопарк в стране по состоянию на 1 июля 2025 года вырос до ?46,1 млн машин, то есть его активная часть составляет около 74%. Каждая четвертая машина фактически не участвует в движении: доля «спящего» парка растет, поэтому реальная емкость ОСАГО, ТО, топлива и сервисных услуг ниже, чем кажется из одной только базы регистрации.

Подробности читайте на сайте.

Подробности об этом исследовании или подробности о других факторах и трендах рынка послепродажного обслуживания вы узнаете из исследования. Заказать демо-версию или связаться по вопросам получения можно по этим контактам.