Беспилотный трамвай в Москве: как работает уникальная технология и когда она появится в других городах России

Первый в России беспилотный трамвай проехал по улицам Москвы более 6 тыс. км. Как рассказал Максим Ликсутов, главным приоритетом является безопасность и комфорт поездок, поэтому специально для трамвая создана технология управления, которая состоит из 7 подсистем.

Как они работают:
Каждая отвечает за определенную задачу.
Подсистемы «общаются» между собой, обеспечивая формирование полной информации для беспилотного движения.
Программное обеспечение анализирует данные, чтобы трамвай вовремя принимал правильные решения.

В основе подсистем лежит высокоточная карта маршрута, она состоит из 2 частей:
Лидарной, которая помогает определить положение трамвая в пространстве.
Векторной, которая хранит в себе основную информацию о маршруте движения (разрешенная скорость, расположение остановок, светофоров, стрелочных переводов и прочее).

Заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов:

Первый в России беспилотный трамвай курсирует как в техническом режиме, так и с пассажирами по трассе маршрута №10 в районе Строгино. Уникальная для мира разработка принадлежит Правительству Москвы. Программное обеспечение создали и поддерживают столичные специалисты. Вагон оснащен самым современным оборудованием. Мы внедряем беспилотные технологии в городской транспорт по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина.

Корреспонденты Агентства транспортной информации Российской академии транспорта задали несколько вопросов эксперту, директору центра исследований «Умный город» НИУ ВШЭ Константину Трофименко, касающихся беспилотных трамваев, их безопасности и тиражируемости в других городах страны.

Подробнее https://rosacademtrans.ru/tram_msk250725/