Apparat
@apparatmag
Наличие хотя бы 5% беспилотных автомобилей на дороге поможет сократить количество «фантомных пробок», которые возникают из-за особенностей человеческого вождения. К такому выводу пришли учёные из Корнельского университета.
Они провели три эксперимента, в которых около 20 автомобилей ездили по кольцевой трассе длиной 260 метров. Согласно инструкции, все автомобили должны были начать движение по сигналу и следовать за машиной впереди, не отставая от нее. Одна из машин была автономной и имела систему автоматического контроля скорости, за рулём остальных были люди.
Подробнее про выводы исследователей и как присутствие в трафике хотя бы одного беспилотного автомобиля в трафике снижает потребление топлива у всех автомобилей — по ссылке:
https://apparat.cc/news/self-driving-cars-traffic/
Они провели три эксперимента, в которых около 20 автомобилей ездили по кольцевой трассе длиной 260 метров. Согласно инструкции, все автомобили должны были начать движение по сигналу и следовать за машиной впереди, не отставая от нее. Одна из машин была автономной и имела систему автоматического контроля скорости, за рулём остальных были люди.
Подробнее про выводы исследователей и как присутствие в трафике хотя бы одного беспилотного автомобиля в трафике снижает потребление топлива у всех автомобилей — по ссылке:
https://apparat.cc/news/self-driving-cars-traffic/
Apparat
Исследование: беспилотные автомобили избавят от «фантомных» пробок на дорогах
Наличие хотя бы 5% беспилотных автомобилей на дороге поможет сократить количество «фантомных пробок», которые возникают из-за особенностей человеческого вождения. К такому выводу пришли учёные из Корнельского университета. Как пишут исследователи, так называемые "фантомные пробки" или стоп-волны периодически случаются на дорогах, если плотность трафика превышает критический порог. Из-за особенностей человеческого поведения люди-водители не могут выбирать оптимальную скорость движения — они останавливаются и трогаются с места неожиданно. В условиях высокой плотности трафика резкое торможение даже одной машины может вызвать стоп-волну, которая распространится на несколько километров. Авторы считают, что сгладить этот эффект поможет использование беспилотных автомобилей, которые не подвержены влиянию человеческого фактора. "Наши эксперименты на круговой трассе с более чем 20 автомобилями показали, что волны трафика возникают последовательно и что их можно гасить, контролируя скорость хотя
5.6K
Обсуждение 0
Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.
Обсудить в Telegram