Алжир на нефтяной волне Ормуза: выигрыш или иллюзия?

Удары США и Израиля по Ирану привели к фактической блокаде Ормузского пролива — ключевого маршрута для 20% мировой нефти и значительной части СПГ (в основном из Катара). Танкеры стоят сотнями, судоходство почти парализовано, цены на энергоносители взлетели: Brent в пике превышал 110–119 долларов за баррель (сейчас 95–106).

Алжир, крупнейший африканский производитель газа и важный поставщик в Европу, оказался в выгодном положении. Его экспорт нефти и газа идёт в основном по трубопроводам и коротким средиземноморским маршрутам: TransMed в Италию (через Тунис), Medgaz в Испанию, терминалы СПГ в Арзеве и Скикде.

Краткосрочная выгода для Алжира очевидна. Нефтегазовый сектор — основа алжирской экономики: 90% экспорта, 60% бюджета, 30% ВВП. Резкий рост цен пополняет валютные резервы и снимает долговое давление.

Алжир укрепляет позиции в Европе благодаря кризису: в Испании на долю Алжира приходится около 29–34% всего импортируемого газа, что делает его главным поставщиком страны по трубопроводным маршрутам. В Италии около 31% импортного газа также поступает из Алжира по магистрали TransMed.

Но долгосрочная картина куда сложнее: при добыче около 100 млрд кубометров газа в год половина уходит на внутреннее потребление, а старая инфраструктура и истощенные месторождения ограничивают быстрый рост поставок. Экспортные газопроводы (особенно Medgaz) работают на пределе мощности.

Для наращивания добычи власти объявили о плане инвестиций в 60 млрд долларов на 2025–2029 годы (80% — на разведку и добычу). Новые проекты с участием Chevron, ExxonMobil и Sinopec (уже подписаны предварительные контракты) займут 5–10 лет до значимого роста добычи, и оперативно покрыть европейский спрос Алжир не сможет.

В итоге Алжир действительно выигрывает в краткосрочной перспективе от кризиса в Ормузе — высокие цены на энергоносители и независимые маршруты экспорта обеспечивают финансовый подъём. Но в долгосрочном плане для наращивания добычи стране потребуются годы инвестиций и модернизации инфраструктуры.

#алжир
Подпишись на Суверен | MAX