avatar
Акценты Кавказа
Переслано от Акценты
25.09.2025 17:42
?? МВД опровергло слухи о тотальном запрете праворульных автомобилей

МВД официально опровергло слухи о введении каких-либо ограничений на эксплуатацию праворульных автомобилей. Больше всего напряглись, конечно, жители Сибири и Дальнего Востока, где "праворульки" составляют значительную часть автопарка.

На фоне всех предыдущих ограничений авторынка (например, локализацию такси) автолюбители легко поверихи в слухи. А были они самые разнообразные: рост утилизационного сбора на "праворульки", ограничение ввоза, поэтапная замена и другие, более изощренные.

Пресс-секретарь МВД Ирина Волк подтвердила, что в 2024 году доля погибших в ДТП с участием праворульных автомобилей составила около 12% от общего числа жертв автоаварий. И это при том, что в целом по стране в России на долю "праворулек" приходится всего 8% автопарка.

Несмотря на разговоры о возможных ограничениях, количество праворульных автомобилей в России продолжает расти. На начало 2025 года в стране их было 3,9 миллиона - на полмиллиона больше, чем в 2019 году.

Более половины (2 млн) праворульных автомобилей находятся на Дальнем Востоке, где они занимают почти две трети автопарка. Ещё почти 1,4 млн праворульных машин зарегистрировано в Сибири. Меньше всего (не более 1%) на Юге России и Северном Кавказе.
Telegram
Акценты
Китай уже поставил рекорд по приросту автомобильных продаж в России Продажи китайских автомобилей в России в феврале поставили исторический рекорд, подсчитала Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). Китайских машин было продано почти 8,5 тысяч. Лидером стала модель Haval Jollon, которая в минимальной комплектации стоит (точнее, стоила) вполне демократичные ?1,2 млн. Но лидером прироста продаж в России стали совсем не дешевые автомобили марки Exceed, цена которых начинается от ?3 млн. Китайских Exceed продали за месяц почти в 7 раз больше. В разы выросли за месяц продажи машин марок Changfeng, Changan, Dongfeng, FAW и многих других. Всего по дорогам России ездит сейчас более 760 тысяч китайских автомобилей. После нынешнего кризиса наверняка будет в разы больше. На рынке России, который покидают западные бренды, появятся и прежде совсем неизвестные модели - иранские (Khodro и SAIPA) или индийские (Tata Motors и Mahindra). Менее вероятно, что на рынок России придут турецкий Tofa? или индийский Maruti.
? 1
? 1
3 928

Обсуждение 0

Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.

Обсудить в Telegram