«Аэрофлот» попросил подключить промышленность к освоению ремонтов иностранных самолетов

Национальный перевозчик «Аэрофлот» спустя почти год после введения санкций против авиаотрасли предлагает Минпромторгу и кабмину изучить необходимость "полноценного вовлечения" профильных заводов РФ к освоению ремонтов компонентов иностранной авиатехники. Об этом сообщил советник технического директора «Аэрофлота» Марат Терещенко на выставке NAIS 2023 г.

Мы видим, что технологически практически все процессы (ремонтов) в РФ можно освоить. Для эксплуатантов, возможно, они не подъёмны будут. Там идут спецпроцессы. У нас, эксплуатантов, специальных производственных мощностей нет. Но профильные заводы этим занимаются. Но заводы сейчас немножко загружены, — рассказал Терещенко.

Если бы как-то организовать полноценное вовлечение этих заводов в ремонты компонентов, то было бы проще, добавил он.

Меж тем «Аэрофлот» еще в ноябре 2022 года сообщил, что создаст «национальный центр» для технической поддержки российских операторов самолетов Airbus и Boeing. Над его созданием работает входящая в периметр группы компания «Аэрофлот Техникс». Она способна обеспечить необходимую производственную базу для изготовления и тестирования опытных образцов компонентов и конструктивных решений, отмечал тогда замгендиректора и технический директор перевозчика Алексей Михалик.

В своей обновленной стратегии до 2030-го года «Аэрофлот» также заложил создание производственной системы для обеспечения полного цикла технической эксплуатации для всех типов самолетов группы. Предполагается также создание производственной системы для изготовления комплектующих в рамках программы импортозамещения.

Вместе с этим «Аэрофлот» предлагает внедрить процедуры исключительных продлений интервалов техобслуживания (ТО) западных самолетов. А также процедуры альтернативного исполнения требований директив летной годности западных авиа-администраций.

��Подписаться на AirMedia⬇️