10 млрд рублей могут направить на поддержку аграрной логистики.

Правительство готовит проект распоряжения о дополнительном субсидировании железнодорожных перевозок сельхозпродукции на экспорт. По данным «Ведомостей», на эти цели планируется выделить около 10 млрд рублей.

Мера должна помочь перенаправить грузы в обход Азовского моря, где ограниченное судоходство осложнило экспорт в разгар уборочной. Продукцию из Ростовской области предполагается везти к портам Черного и Балтийского морей, а сибирские грузы – на Дальний Восток.

Почему это важно:

перевозка через Балтику увеличивает экспортные расходы на $35–50 с каждой тонны

из-за дорогой доставки трейдеры снижают закупочные цены для производителей

урожай зерна в 2026 году может составить 140–143 млн тонн, а экспортный потенциал сезона на рынке оценивают в 60 млн тонн

действующие лимиты на льготные железнодорожные перевозки уже исчерпаны.

Субсидии способны снизить логистические издержки, поддержать доходность хозяйств и не допустить переизбытка зерна на внутреннем рынке. Но решающим фактором станет то, насколько оперативно кабмин сможет запустить эту меру: урожай уже поступает на рынок, а экспортные маршруты приходится перестраивать.

Агрономика в Telegram | в MAX