С 1 ноября утильсбор на иномарки повысят, при импорте физлицами — в сотни раз. Это приведет к исчезновению с рынка некоторых моделей

С 1 ноября утилизационный сбор на легковые машины с двигателями мощностью от 160 лошадиных сил вырастет в сотни раз, свидетельствует анализ проекта постановления Минпромторга. Это означает существенный рост цен для большинства иномарок. Этот же документ предусматривает дальнейшее увеличение тарифа вплоть до 2030 года. К этому времени, например, за машину с двигателем 3,5 л и мощностью выше 500 л.с. утильсбор превысит 10 млн рублей, то есть фактически сравнявшись со стоимостью самой машины.

Детали. О планах «актуализировать механику начисления утилизационного сбора» Минпромторг сообщил в пятницу. Делается это, согласно документу, по просьбе автопроизводителей. В Минпромторге пояснили, что сейчас сумма утильсбора зависит от объема двигателя и года выпуска, но «все большим спросом пользуются высокомощные транспортные средства с небольшими объемами двигателя». «Согласно предлагаемым изменениям, базовая ставка будет формироваться на основании типа и объема двигателя, а мощность двигателя будет влиять на формирование коэффициента по прогрессивной шкале», — сообщили в ведомстве.

▪️Размер утильсбора не повысится только для физлиц, которые ввозят в Россию машины с мотором объемом до двух литров и мощностью до 160 л.с. (для таких покупок действует ограничение — не чаще раза в год). Коэффициенты останутся на уровне 3,4 тысячи рублей за новый автомобиль и 5,2 тысячи рублей за автомобиль от трех лет.

▪️В остальных случаях произойдет рост сбора с 1 ноября, при этом физлица будут платить наравне с юрлицами. Согласно расчетам (1, 2) главного редактора журнала «За рулем» Максима Кадакова, при покупке машины с двигателем до 2 литров с 1 ноября физлица будут платить вместо 3400 рублей, а дилеры вместо 667 тысяч рублей:

при мощности двигателя 160-190 л.с. — 750 тысяч рублей,
190-220 л.с. — 794 тысячи,
220-250 л.с. — 842 тысячи,
250-280 л.с. — 952 тысячи,
400-430 л.с. — 1,8 млн рублей,
свыше 500 л.с. — 2,668 млн.

▪️Такое изменение пошлин означает рост утильсбора в сотни раз.

▪️Значительнее всего, согласно новым правилам, изменится стоимость утильсбора именно на электромобили и гибриды. Ставки утильсбора на ввоз электромобилей и машин с гибридными двигателями, согласно расчетам Кадакова, составят от 1,3 млн рублей за авто с двигателем мощностью 130-160 л.с. и 1,54 млн рублей — при мощности 160-190 л.с.

▪️Из-за повышения утильсбора в России подорожают все машины, включая авто с моторами мощностью до 160 л.с., сказал «Агентству» автомобильный эксперт, партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто. «Какие-то машины вообще невыгодно будет ввозить. На спортивные машины с мощностью мотора 500 л.с. будет 10-миллионный утильсбор — кому такая машина нужна? Рынок здорово обеднеет, но в первую очередь за счет более мощных машин», — полагает Моржаретто.

▪️Введение дополнительного утильсбора за мощность приведет к росту цен на большую часть автомобилей, которые ввозят в Россию физлица, согласны и в «Автомобильном союзе». «Снизится доступность автомобилей, парк продолжит стареть быстрыми темпами», — считают в организации.

▪️Цены могут вырасти на 800 тысяч рублей и выше в зависимости от мощности автомобиля, сказал «Коммерсанту» замгендиректора по продажам новых автомобилей «Авилона» Ренат Тюктеев. По словам гендиректора «Автодома» Андрея Ольховского, на некоторые модели ценники могут увеличиться на 2 млн рублей.

▪️Из-за возможного повышения утильсбора в ближайшие дни возможен ажиотажный спрос на автомобили, допустил в беседе с «Известиями» Кадаков. Так уже было прошлой осенью. «За такими всплесками всегда идут куда более резкие падения», — уверен эксперт.

Контекст. Принятые меры направлены исключительно на пополнение бюджета, считает Моржаретто.

▪️По итогам семи месяцев дефицит бюджета составил 4,9 трлн рублей (2,2% ВВП).

▪️На прошлой неделе стало известно, что правительство рассматривает возможность повышения НДС с 20 до 22%.

Подпишитесь на «Агентство»