АЭРОНЕКСТ
@aeronext
Турция разработала беспилотный экраноплан нового поколения
Компания SolidAERO представила TALAY — первый в мире автономный дрон на базе экраноплана с искусственным интеллектом. Аппарат способен скользить над водой на минимальной высоте, оставаясь невидимым для большинства радаров прибрежной зоны.
Заявленные характеристики:
полезная нагрузка - 30 кг;
максимальная скорость - 200 км/ч;
продолжительность полета - 3 часа;
дальность - 200 км.
Аппарат может выполнять различные задачи, в том числе патрулирование, разведку, атаку портов или берега, а также доставку грузов. Электродвигатель добавляет ему бесшумности и малозаметности. Перед атакой беспилотник может подниматься на высоту около 100 метров, чтобы обрушиться на цель сверху.
Серийный выпуск запланирован на 2026 год с началом поставок в январе 2027-го.
А в нашей стране ведётся работа над проектом беспилотника-амфибии.
И хотя экраноплан, в соответствии с Воздушным кодексом РФ не является воздушным судном, о чём подробнее можно узнать в нашем образовательном ролике, стоит рассказать о проекте амфибии, разрабатываемой в России.
На выставке "ИННОПРОМ", в июле 2025 года, был презентован проект отечественного разработчика АО "ЦАРС" (дочернее предприятие МГТУ им. Баумана, члена Ассоциации "АЭРОНЕКСТ") - "Меридиан". Он представляет собой грузовой беспилотник-амфибию, первое в России беспилотное средство такого класса.
Для размещения нагрузки предусмотрен отсек в носовой части фюзеляжа. Согласно данным в СМИ, он будет иметь объём 5,5 куб.м и предназначаться для 700 кг груза.
Проект призван заполнить существующий пробел в сфере беспилотных перевозок и обеспечить эффективную транспортировку грузов как по воздуху, так и по воде, особенно в труднодоступные регионы.
Как рассказали нам на выставке Международного форума "Беспилотные системы: технологии будущего" представители "ЦАРС", окончание сборки первой машины и начало испытаний намечены на 2026 год.
#БАС #вМире #технологии
Подписывайся на "Аэронекст"!
Компания SolidAERO представила TALAY — первый в мире автономный дрон на базе экраноплана с искусственным интеллектом. Аппарат способен скользить над водой на минимальной высоте, оставаясь невидимым для большинства радаров прибрежной зоны.
Заявленные характеристики:
полезная нагрузка - 30 кг;
максимальная скорость - 200 км/ч;
продолжительность полета - 3 часа;
дальность - 200 км.
Аппарат может выполнять различные задачи, в том числе патрулирование, разведку, атаку портов или берега, а также доставку грузов. Электродвигатель добавляет ему бесшумности и малозаметности. Перед атакой беспилотник может подниматься на высоту около 100 метров, чтобы обрушиться на цель сверху.
Серийный выпуск запланирован на 2026 год с началом поставок в январе 2027-го.
А в нашей стране ведётся работа над проектом беспилотника-амфибии.
И хотя экраноплан, в соответствии с Воздушным кодексом РФ не является воздушным судном, о чём подробнее можно узнать в нашем образовательном ролике, стоит рассказать о проекте амфибии, разрабатываемой в России.
На выставке "ИННОПРОМ", в июле 2025 года, был презентован проект отечественного разработчика АО "ЦАРС" (дочернее предприятие МГТУ им. Баумана, члена Ассоциации "АЭРОНЕКСТ") - "Меридиан". Он представляет собой грузовой беспилотник-амфибию, первое в России беспилотное средство такого класса.
Для размещения нагрузки предусмотрен отсек в носовой части фюзеляжа. Согласно данным в СМИ, он будет иметь объём 5,5 куб.м и предназначаться для 700 кг груза.
Проект призван заполнить существующий пробел в сфере беспилотных перевозок и обеспечить эффективную транспортировку грузов как по воздуху, так и по воде, особенно в труднодоступные регионы.
Как рассказали нам на выставке Международного форума "Беспилотные системы: технологии будущего" представители "ЦАРС", окончание сборки первой машины и начало испытаний намечены на 2026 год.
#БАС #вМире #технологии
Подписывайся на "Аэронекст"!
? 4
? 1
8 759
Обсуждение 0
Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.
Обсудить в Telegram