🚕На сколько подешевел Gett и кто владеет его преемником в России

Вы же еще помните про Gett? Это сервис такси, который запустил Дейв Вайсер (он же Шахар Вайсер). Поднял туда $800 млн, получил статус единорога и… А вот потом дела пошли так себе. Закрыли бизнес в США, ушли из России в 2022-м, так и не вышли на биржу. Сейчас работают только в Израиле и Британии. У меня тут накопилось несколько интересных находок про них, поэтому усаживайтесь поудобнее.

📉Глава 1 — сколько стоит Gett

Оценка Gett в последние годы падала. В 2019-м Gett оценивали в $1,5 млрд, летом 2021-го неофициально звучала оценка в $1,9 млрд. А вот уже в ноябре того же года Gett собирался на биржу через SPAC с оценкой около $1 млрд. Но на биржу они так и не вышли из-за негативной ситуации на рынке.

Так сколько же Gett стоит сейчас? Сейчас крупнейшим акционером (43,4%) Gett является фонд Vostok New Ventures. А фонд этот публичный и регулярно публикует свои отчеты — за наводку спасибо каналу @menngornal (не забудьте подписаться). И вот в отчете за 2023 год фонд оценивает Gett в $220 млн. То есть примерно четверть от объема инвестиций. При этом оценка постоянно падает. Летом 2023-го они оценивали Gett почти в $250 млн, в конце 2022-го — в $260 млн. Так что про звание единорога можно забыть.

💸Глава 2 — чем сейчас занимается Дейв Вайсер

Из Gett Вайсер ушел в мае 2022-го. Даже в совете директоров не остался. Мол, рекордный квартал, выручка растет, операционная прибыль есть — пойду строить новую компанию. Тогда он так и не назвал, чем она будет заниматься. А теперь в его LinkedIn появились подробности. Вайсер запустил венчурный фонд. Пишет, что вкладывают в компании с оценкой более $100 млн. И вроде как вложили уже в 50 компаний — из них 21 единорог. Других подробностей (вроде названия), к сожалению, нет.

Летом 2022-го CEO фонда Пер Брилиот давал интервью израильскому Ctech. И журналист прям настойчиво пытался выяснить причины ухода Вайсера. Вроде фаундер, а даже в совете директоров не остался. Уж не попросили ли его на выход? Брилиот напрямую не ответил. Но сказал, что Вайсер — это предприниматель с видением, а им уже нужно было не видение, а выводить компанию в прибыль. А для этого нужны другие люди. «Если нам понадобится Дэйв, мы можем позвонить ему».

❓Глава 3 — кто владеет преемником Gett в России

Из России Gett ушел c 1 июня 2022-го. К тому моменту это был уже B2B-сервис такси — то есть корпоративный. А уже в августе появились новости о запуске сервиса такси Bibi, куда перешла команда Gett. Владельцев сервиса тогда не называли, писали о неких китайских инвесторах. Возглавить сервис тогда предложили бывшему гендиректору Gett в России Анатолию Сморгонскому в обмен на опцион в 5%. «Мне предложили занять место генерального директора с хорошим опционом, сейчас мы ведем переговоры, потому что параллельно я активно занимаюсь развитием своего нового проекта», — говорил Сморгонский. Правда, с кем он вел переговоры, так и осталось неизвестным.

Сморгонский действительно возглавил Bibi. И получил 5% в «Биби Кар Рус» — юрлице сервиса. В «Контур.Фокус» сейчас видны и другие владельцы компании. 69,9% компании принадлежит «Биби Кар Групп». А знаете, кто является ее основным владельцем? Анатолий Сморгонский. Видать, хорошо прошли переговоры, раз он получил 74,9%. Еще 25,1% принадлежит УК «Красный Мост». Правда, чьими деньгами она управляет, не понятно. А что по выручке? В 2022-м (фактически за полгода) выручка была 66,7 млн рублей, а в 2023-м выручка уже была 574 млн рублей.

Вот такая история. Не забудьте лайкнуть пост, если понравилось. А то грустно, что вы посты читаете, но не реагируете.

@TheEdinorogBlog — тот самый канал про стартапы🦄