На российском рынке труда усиливаются негативные тенденции. Крупные предприятия переходят на неполную рабочую неделю. К примеру, АвтоВАЗ и «Ростсельмаш», не увольняют работников, предпочитая переводить на сокращенную рабочую неделю. В 1,5 раза увеличилось число сотрудников, которые работают по временным договорам или по совместительству. Таких по стране уже насчитывается 2 миллиона человек. И в два раза выросла задолженность по зарплате.

По последним отчетам Росстата доля убыточных предприятий в РФ выросла до 30%. В статистике о финансовых результатах за 8 месяцев текущего года почти каждое третье предприятие из тех 44 тысяч, что подавали отчетность, оказалось убыточным.

С августа 2023-го Центробанк начал политику резкого повышение своей ключевой ставки и ужесточения условий получения кредитов – как для населения, так и для предприятий. С декабря прошлого года ключевая ставка ЦБ начала символическое снижение, но общие условия кредитования легче не стали.

Рыночные условия кредитования предприятий, по опросам их руководителей, сегодня являются наихудшими за последние 25 лет. При этом многие компании выживают только за счет льготных правительственных кредитов и разнообразных послаблений.

Доля убыточных компаний в сфере «обеспечение электрической энергией, газом и паром», по последним данным, превышает 52%. А доля убыточных предприятий в сфере «водоснабжение, водоотведение и обработка отходов» равна почти 53%.

Чистый убыток ОАО «РЖД», по российским стандартам отчетности, в январе-сентябре 2025 года составил 4,207 миллиарда рублей против чистой прибыли в размере 44,7 миллиарда за аналогичный период прошлого года.

В августе 2025 года появились сообщения, что до конца года сотрудники центрального аппарата и управлений дорог РЖД будут брать по два дня отпуска в месяц за свой счет. А в октябре пришли новости, что «Российские железные дороги» проведут сокращения в аппарате управления.

Доля убыточных предприятий в добыче нефти и газа составляет сегодня около 47%, тогда как 2 года назад доля таких организаций была на 3% ниже.

Чтобы улучшить экономические показатели в энергетике, коммуналке или в РЖД, возможно, следует снова административно поднять тарифы. Но поможет ли это снижению инфляции и приблизит обещанное чиновниками ЦБ плавное снижение ключевой ставки? Вряд ли. Новое повышение тарифов в ЖКХ, энергетике и на транспорте скорее приведет к новому росту числа убыточных предприятий в самых разных сферах.