С 2022 года Россия активно разворачивает нефтяные потоки на Восток. Нефтепровод ВСТО (Восточная Сибирь — Тихий океан) в направлении Китая работает на пределе возможностей.

Однако инфраструктура не резиновая. Перенаправить объёмы с Балтики и Чёрного моря на Тихий океан — значит неминуемо упереться в узкие места системы «Транснефти». К этому прилагаются дефицит танкерного флота под незападными флагами и резко возросшие расходы на логистику.

Транспортные издержки при доставке азиатским покупателям составляют порядка $4,50 за баррель против былой стоимости в $3,50 до портов Европы. На фоне вынужденных скидок в $25–35 к цене Brent вся эта калькуляция складывается в весьма занимательную арифметику.

Развернуть трубу — это не просто кран закрыть. К тому же выясняется, что на Востоке тоже прекрасно умеют считать деньги и выбивать скидки.

#логистика #ВСТО #Китай #нефть #Транснефть