Минтранс видит потенциал в усилении роли речных магистралей и Севморпути во внешней торговле

Об этом сообщил замминистра транспорта Александр Пошивай на МТЛФ. Он отметил, что внутренние водные пути и Северный морской путь могут стать ключевыми направлениями для расширения международного сотрудничества на фоне перестройки глобальной логистики.

В сегменте внутренних водных путей по нацпроекту «Эффективная транспортная система» обновляется инфраструктура и проводится дноуглубление, направленные на увеличение пропускной способности. Ввод Багаевского гидроузла позволит нарастить грузооборот на Дону с 8 млн до 27 млн тонн, при этом уже на первом этапе в 2026 году прирост составит около 3 млн тонн. Ожидается, что это повысит эффективность международных перевозок, включая коридор «Север - Юг».

Северный морской путь, в свою очередь, получает дополнительные перспективы на фоне ограничений на «традиционных» маршрутах. Изменения в мировой логистике, включая риски на Ближнем Востоке и в районе Суэцкого канала, создают условия для роста интереса к арктическому направлению и увеличения международного транзита.

#мтлф #этс

Минтранс в MAX