Экономическая повестка дня. Что сегодня интересного?

Рынок был сегодня оптимистичен и на это есть причины.
Росстат отчитался о снижении потребительских цен на 0,02% за последнюю неделю июля — главным образом за счет сезонного удешевления плодоовощной продукции и бензина (почти на 1,1%). Это возвращение к типичной для августа норме, что само по себе неплохо. Однако неделей ранее цены еще росли, а топливный фактор остается болезненной точкой. В резюме по итогам заседания 24 июля регулятор признал ускорение роста цен и отсутствие устойчивых данных за рост потребления. Пространство для снижения ключевой ставки сузилось, а неопределенность с бюджетом не дает оснований для оптимизма.
К тому же Минфин усиливает покупку валюты. С 7 августа ведомство начнет интервенции на 136,2 млрд рублей в месяц (около 6 млрд в день). С учетом компенсирующих продаж ЦБ чистая ежедневная нагрузка составит 5,9 млрд. Это окажет умеренное давление на рубль, но для рядового гражданина эффект будет незначительным.
Нефтегазовый сектор тоже подает смешанные сигналы. В июле бюджет получил 934 млрд рублей — на 18,6% больше, чем год назад. Однако основной прирост обеспечил разовый квартальный налог на дополнительный доход, а не системное улучшение конъюнктуры. При этом государство почти удвоило выплаты нефтяникам по демпферу (до 113 млрд рублей), чтобы сдерживать внутренние цены на топливо. За семь месяцев года нефтегазовые поступления всё еще проседают на 16,8%, так что говорить о финансовой стабильности преждевременно.
Конечно, текущая дефляция — скорее сезонный эпизод, чем перелом инфляционного тренда. ЦБ занял выжидательную позицию, и в ближайшие месяцы вряд ли стоит ждать смягчения денежно-кредитной политики. Так что рынку и гражданам лучше быть готовыми к сохранению волатильности и не питать иллюзий по поводу быстрых позитивных перемен.

Вышли отчеты:

#NKHP
НКХП РСБУ 1п 2026г: выручка ₽3,32 млрд (+58% г/г), чистая прибыль ₽0,8 млрд (-9% г/г)

#MSNG
Мосэнерго МСФО:
- 1п 2026: выручка ₽179,5 млрд (+25,1 % г/г), чистая прибыль ₽11,8 млрд (-18,7% г/г)
- 2кв2026:выручка ₽61,2 млрд (+15,3 % г/г), чистый убыток ₽1,9 млрд против чистой прибыли ₽3,1 млрд годом ранее

#SVET
Светофор Групп РСБУ 1п2026: выручка ₽74,4 млн (-74,4% г/г, снижение в 3,9 раз г/г), чистая прибыль ₽2,6 млн (-86,6% г/г, снижение в 7,5 раз г/г)

#LLY
EPS $8,38 / ожидание $8,84
Выручка $22,97 B / ожидание $20,56 B

#SHOP
EPS $0,42 / ожидание $0,40
Выручка $3,58B / ожидание $3,45B

#DIS
EPS $2,06/ ожидание $1,86
Выручка $25,25B / ожидание $25,43B

#UBER
EPS $0,81 / ожидание $0,80
Выручка $14,19B / ожидание $14,22B

#CVS
EPS $2,58 / ожидание $1,83
Выручка $106,1B / ожидание $100,03B

#PSX
EPS $9,41 / ожидание $7,02
Выручка $42,1B / ожидание $43,41B

🔍Интересное:

⛽️ Банкротство сети АЗС «Трасса»: урок для инвесторов
Сбербанк и банк «Россия» намерены обанкротить топливного оператора «ЕвроТранс» — владельца сети АЗС «Трасса» с более чем 50 заправками в столичном регионе. Компания провела IPO в конце 2023 года, но с весны 2026-го начались технические дефолты по облигациям, включая «народные». Теперь крупнейшие кредиторы потеряли надежду на добровольное погашение и хотят перейти к суду.
Проблемы типичны для эпохи высоких ставок: бизнес рос за счет заемных средств, постоянно рефинансируя старые долги новыми. Но когда кредиторы ужесточили требования, даже хорошая прибыль не обеспечила достаточного денежного потока для выплат. А сегодня эмитент допустил полноценный дефолт по трем выпускам облигаций.
Общий долг компании — около 33 млрд рублей. Если «ЕвроТранс» уйдет в полный дефолт, это станет крупным событием для локального рынка. Пока речь лишь о намерениях банков, но сигнал тревожный.
Для рынка эта история не системная, но показательная. Она демонстрирует главный риск бизнеса, который живет за счет постоянного привлечения новых кредитов. В условиях дорогих денег такая модель становится смертельно опасной.

#фокусдня #инвестиции #инвестиционныйсоветник #юлиякузнецова #фондовыйрынок #дефляция #дефолт
_____________________
Юлия Кузнецова| Финансология
Youtube-канал I Rutube-канал
MAX ВК