Азиатский Экспресс
@ExpressAsia
Азиатский Экспресс
Фото:
Хуситы официально вступают в войну
Конфликт расширяется за счёт новых участников. Йеменское движение хуситов сначала нанесло ракетный удар по югу Израиля, а затем официально объявило о вступлении в войну на стороне Ирана. В Эр-Рияде пытаются сдержать их вовлечение, опасаясь дальнейшей эскалации.
Иранские источники сообщают об атаке по объекту в Дубае, где якобы находились системы противодействия беспилотникам, связанные с Украиной. Киев эти заявления отрицает, называя их дезинформацией.
Израиль наносит удары по территории Ирана, включая объекты, связанные с ракетными и ядерными программами. Одновременно фиксируются атаки по журналистам в Ливане, что усиливает международную реакцию.
США наращивают военное присутствие. В регион прибыл десантный корабль USS Tripoli с несколькими тысячами морских пехотинцев и авиацией на борту. Параллельно обсуждаются сценарии ограниченной наземной операции.
Внутри Ирана усиливается мобилизационный ресурс. Рассматривается возможность выхода из Договора о нераспространении ядерного оружия, а также расширяются программы привлечения добровольцев. По данным региональных СМИ, минимальный возраст для участия в ряде вспомогательных задач снижен до 12 лет.
Региональные и внешние игроки пытаются удержать ситуацию от дальнейшего обострения. Пакистан открывает поставки продовольствия в Иран, обсуждаются новые дипломатические форматы с участием Турции, Египта и стран Персидского залива.
На фоне внешнего конфликта растёт напряжение внутри США. По всей стране проходят массовые протесты против политики Дональда Трампа, участники выступают против войны и концентрации власти. Акции охватывают и ряд европейских столиц.
Ситуация вокруг ключевых объектов остаётся критической. Продолжается эвакуация персонала с АЭС «Бушер», а международные структуры предупреждают о рисках в случае дальнейших ударов по подобной инфраструктуре.
Таиланд добился отдельного соглашения с Ираном, позволяющего его танкерам проходить через Ормузский пролив. Премьер-министр Сретта Тхависин заявил, что договорённость снижает риски для поставок топлива после недавних инцидентов с тайскими судами в регионе.
При этом сам пролив остаётся под жёстким контролем Тегерана. Проход разрешается выборочно — в основном «дружественным» странам и по предварительному согласованию маршрутов. Это превращает Ормуз в инструмент давления, а не просто транспортный коридор.
Подключение новых игроков делает конфликт менее управляемым и резко повышает вероятность его дальнейшего расширения.
#Иран #США #Израиль
@ExpressAsia
Казахстан и Азербайджан становятся частью новой стратегии Японии — Yomiuri
Япония пересматривает подход к поставкам нефти и начинает опираться на альтернативные источники. Компания INPEX намерена направить часть сырья из Казахстана и Азербайджана на внутренний рынок, хотя раньше эти объёмы в основном уходили в Европу.
Причина — риски перебоев на Ближнем Востоке. Сегодня более 90 нефти Япония получает именно оттуда, и такая зависимость становится уязвимой. В этой ситуации ставка делается на проекты в Каспийском регионе, где у компании есть доли в крупных месторождениях.
Логистика при этом усложняется. Нефть из Казахстана и Азербайджана будут доставлять через Турцию с выходом либо в Красное море и Баб-эль-Мандебский пролив, либо через Средиземное море с обходом Африки через мыс Доброй Надежды. Сроки увеличиваются почти вдвое: из Казахстана — до 35–55 дней, из Азербайджана — до 25–50 дней. Это дольше и дороже, чем привычный маршрут через Ормузский пролив.
Несмотря на дополнительные расходы, в Токио готовы идти на такие шаги, чтобы снизить зависимость от одного региона и обеспечить стабильность поставок.
#Казахстан #Азербайджан #Япония
@ExpressAsia
Япония пересматривает подход к поставкам нефти и начинает опираться на альтернативные источники. Компания INPEX намерена направить часть сырья из Казахстана и Азербайджана на внутренний рынок, хотя раньше эти объёмы в основном уходили в Европу.
Причина — риски перебоев на Ближнем Востоке. Сегодня более 90 нефти Япония получает именно оттуда, и такая зависимость становится уязвимой. В этой ситуации ставка делается на проекты в Каспийском регионе, где у компании есть доли в крупных месторождениях.
Логистика при этом усложняется. Нефть из Казахстана и Азербайджана будут доставлять через Турцию с выходом либо в Красное море и Баб-эль-Мандебский пролив, либо через Средиземное море с обходом Африки через мыс Доброй Надежды. Сроки увеличиваются почти вдвое: из Казахстана — до 35–55 дней, из Азербайджана — до 25–50 дней. Это дольше и дороже, чем привычный маршрут через Ормузский пролив.Несмотря на дополнительные расходы, в Токио готовы идти на такие шаги, чтобы снизить зависимость от одного региона и обеспечить стабильность поставок.
#Казахстан #Азербайджан #Япония
@ExpressAsia
🙊 2
🔥 1
11 606
Обсуждение 0
Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.
Обсудить в Telegram