Азиатский Экспресс
@ExpressAsia
Азиатский Экспресс
Фото:
По схеме ОПЕК: Казахстан в очередной раз снизил свои поставки нефти — Bloomberg
По информации газеты, снижение экспорта казахстанской нефти через главный черноморский терминал связан из-за неблагоприятных погодных условий, затянувшихся ремонтных работ и повреждений, вызванных атаками беспилотников ВСУ, что привело к сокращению объёмов отгрузки и поддержало рост мировых цен на нефть.
За последние недели из-за шторма операции неоднократно приостанавливались, что задержало ввод в строй второго причала после ремонта и привело к работе лишь одного объекта с перебоями.
По данным трейдеров, отслеживающих загрузку танкеров, поставки сорта Caspian CPC Blend в текущем месяце составят около 800–900 тыс. баррелей в сутки — почти на 45 меньше уровней, ожидавшихся в середине декабря.
При этом на КТК, через который проходит основная часть казахстанского экспорта и ограниченные объёмы российской нефти, из 45 запланированных отгрузок нефти было отменено как минимум 21.
Издание подчёркивает, что, несмотря на серьёзные риски для нефтяного рынка, связанные с событиями в Венесуэле и политической нестабильностью в Иране, именно проблемы с причалами КТК оказали более заметное влияние на мировые поставки, так как Казахстан не имеет альтернативных маршрутов, которые могли бы в полной мере заменить экспорт нефти через КТК.
🏗 Отмечается, что для сохранения полной добычи Казахстану необходимо иметь в эксплуатации как минимум два причала КТК, при этом третий используется как резервный.
Вместе с этим, источники также сообщают, что трубопроводная система КТК вновь временно прекратила приём нефти из-за переполнения резервуаров.
На этом фоне источники ОПЕК указывают, что в 2024-2025 годах добыча нефти в Казахстане составляла около 1,8 млн баррелей в сутки, тогда как в настоящее время возможности страны по экспорту и внутреннему потреблению нефти оцениваются лишь примерно в половину этого объёма.
Из-за сбоев в поставках нефть марки CPC Blend стала менее доступной на рынке, и разница в цене по отношению к Brent впервые за год стала положительной. Один из недавних грузов был реализован с премией 1,20 доллара за баррель к Brent, при том что основная часть сделок проходила с надбавкой в пределах 60–80 центов.
В КТК комментировать ситуацию отказались.
На фоне затяжных разногласий между Казахстаном и ОПЕК из-за превышения квот на добычу становится очевидно, что сейчас страна не в состоянии добывать даже половину своего потенциального максимума. В этой связи возникает предположение, что все происходящее стало частью или планом более широкой игры ОПЕК, в которой Украина выступила лишь инструментом, который поспособствовал монархиям залива, установить нужные цены и проучить Астану...
#Казахстан
@ExpressAsia
Теперь по танкерам: Украина вновь атаковала объекты КТК
Вследствие ударов ВСУ в районе погрузочного терминала Каспийского трубопроводного консорциума под атаку попали 4 нефтяных танкера.
Согласно информации агентства, танкер Delta Harmony должен был принять нефть компании «Тенгизшевройл», а судно Matilda — сырье с Карачаганакского месторождения.
По словам источника, незадолго до атаки оба судна отошли от причалов КТК и находились в ожидании своей очереди на загрузку.
Пресс-служба Каспийского трубопроводного консорциума воздержалась от комментариев.
В то же время «КазМунайГаз» официально подтвердил, что танкер Matilda, подвергшийся атаке в районе Новороссийска, был зафрахтован дочерней компанией — ТОО «НМСК «Казмортрансфлот».
Погрузка казахстанской нефти на терминале КТК была запланирована на 18 января 2026 года.
Управляющая компания Thenamaris также сообщила, что «Matilda» подверглась атаке неопределенного числа беспилотников за пределами терминала КТК.
По имеющимся данным, никто из членов экипажа не пострадал. Предварительная оценка показала, что судно сохранило мореходность, а серьезных повреждений корпуса не обнаружено.
На этом фоне Reuters отмечает, что подобные атаки могут еще сильнее дестабилизировать график отгрузок на КТК. Ранее поставки уже снизились из-за неблагоприятных зимних погодных условий и в результате удара дрона в ноябре.
Таким образом, в январе 2026 года экспорт нефти через КТК уже отстает от планового графика примерно на 70.
Ну что власти Казахстана? Снова предпочтем тишину и самоуспокоение разговорами о страховке, или наконец последуют более широкие и принципиальные меры, демонстрирующие, что подобные действия неприемлемы?
Благо уже вводятся наказания злорадствующим предателям, но, как мы все с вами понимаем, этого недостаточно.
#Казахстан #Украина
@ExpressAsia
Вследствие ударов ВСУ в районе погрузочного терминала Каспийского трубопроводного консорциума под атаку попали 4 нефтяных танкера.
Согласно информации агентства, танкер Delta Harmony должен был принять нефть компании «Тенгизшевройл», а судно Matilda — сырье с Карачаганакского месторождения.
По словам источника, незадолго до атаки оба судна отошли от причалов КТК и находились в ожидании своей очереди на загрузку.
Пресс-служба Каспийского трубопроводного консорциума воздержалась от комментариев.
В то же время «КазМунайГаз» официально подтвердил, что танкер Matilda, подвергшийся атаке в районе Новороссийска, был зафрахтован дочерней компанией — ТОО «НМСК «Казмортрансфлот».
Погрузка казахстанской нефти на терминале КТК была запланирована на 18 января 2026 года.
Управляющая компания Thenamaris также сообщила, что «Matilda» подверглась атаке неопределенного числа беспилотников за пределами терминала КТК.По имеющимся данным, никто из членов экипажа не пострадал. Предварительная оценка показала, что судно сохранило мореходность, а серьезных повреждений корпуса не обнаружено.
На этом фоне Reuters отмечает, что подобные атаки могут еще сильнее дестабилизировать график отгрузок на КТК. Ранее поставки уже снизились из-за неблагоприятных зимних погодных условий и в результате удара дрона в ноябре.В 2025 году КТК обеспечивал экспорт до 1,7 млн баррелей нефти в сутки, однако в январе текущего года объем погрузки оценивается лишь в 800–900 тыс. баррелей в день. Кроме того, добыча нефти и газового конденсата в Казахстане в период с 1 по 12 января снизилась на 35 по сравнению со средним уровнем декабря.
Таким образом, в январе 2026 года экспорт нефти через КТК уже отстает от планового графика примерно на 70.
Ну что власти Казахстана? Снова предпочтем тишину и самоуспокоение разговорами о страховке, или наконец последуют более широкие и принципиальные меры, демонстрирующие, что подобные действия неприемлемы?
Благо уже вводятся наказания злорадствующим предателям, но, как мы все с вами понимаем, этого недостаточно.
#Казахстан #Украина
@ExpressAsia
👏 4
😁 3
🤬 2
🤣 1
🤨 1
🙊 1
1
1
20 4.5K
Обсуждение 0
Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.
Обсудить в Telegram