Азиатский Экспресс
@ExpressAsia
Азиатский Экспресс
Видео:
Казахстан снижает план прокачки нефти из-за повреждений КТК
Атаки украинских дронов по инфраструктуре Каспийского трубопроводного консорциума серьёзно ударили по казахстанской нефтедобыче. Министр энергетики Ерлан Аккенженов сообщил, что страна недосчиталась 480 тысяч тонн нефти. Несмотря на это, власти уверяют, что годовой план будет выполнен, хотя его уже пришлось снизить с 72 до 68 миллионов тонн.
Политолог Марат Шибутов подсчитал финансовые последствия — при цене около 450 за тонну потери составили примерно 216 миллионов, или 110 миллиардов. Масштаб ущерба объясним: КТК остаётся ключевым маршрутом, связывающим Тенгиз, Карачаганак и Кашаган с Новороссийском, откуда нефть уходит на мировые рынки. Этот маршрут по-прежнему незаменим, и власти подчёркивают, что отказаться от него Казахстан не может.
После удара была повреждена одна из ключевых платформ — ВПУ-2. По словам министра, пробоина составляет три на два с половиной метра. Сейчас специалисты пытаются восстановить плавучесть, чтобы понять, возможна ли дальнейшая работа. В это время ВПУ-3 проходит техническое обслуживание и может быть возвращён в строй не раньше 15 декабря. В итоге полноценную работу обеспечивает лишь один узел — ВПУ-1, из-за чего экспорт сократился, а запасы нефти на складах начали расти.
Тема последствий атак обсуждалась и на дипломатическом уровне. Глава МИД Казахстана Ермек Кошербаев подтвердил, что поднимал её на встрече со своим украинским коллегой во время министерской встречи ОБСЕ в Вене. Он отметил, что между сторонами есть «понимание» ситуации, а вопросы безопасности КТК рассматриваются в числе приоритетных.
Приятно видеть, что чиновники не прячутся в кабинетах, помалкивая на то, как уничтожаю критически важную инфраструктуру. Может наконец-то стали понимать кто друг, а кто враг?
#Казахстан #Украина
@ExpressAsia
Украинский «дружеский удар» по КТК вынудил Казахстан сократить добычу нефти в декабре до минимального уровня — Reuters
По данным издания, знакомого с планами поставок, объём перекачки КТК снизился с 1,7 млн баррелей в сутки до 1,14 млн баррелей в сутки относительно первоначального плана. Согласно данным LSEG, это станет самым низким показателем с октября 2024 года.
Причиной снижения экспорта нефти КТК стало задерживание восстановительных работ из‑за плохой погоды и продолжающихся ударов украинских БПЛА. Отмечается, что за последние месяцы Украина только усилила атаки на российскую и казахстанскую энергетическую инфраструктуру с целью снижения доходов и поставок нефти двух стран.
Инсайдеры отметили, что после ноябрьской атаки с 29 числа терминал работает только с одной швартовочной точкой — SPM-1. SPM-2 была выведена из строя после атаки, а SPM-3 находилась на техническом обслуживании, которое приостановили из-за плохой погоды.
Вместе с этим официальный представитель КТК отказался комментировать текущую работу терминала и техническое обслуживание.
Однако, по сообщениям инсайдеров в торговых кругах, стало известно, что в последние дни был объявлен новый раунд отмены грузовых перевозок.
По данным аналитической компании Kpler, с 1 по 23 декабря терминал КТК отгрузил лишь 26 партий барелей нефти общей массой около 3,28 млн метрических тонн.
🚢 Также из-за ограничений работы КТК перешел в налив только танкеров класса Suezmax по 135 тыс тонн.
Вместе с этим глава нефтяного подразделения Energy Aspects Кристофер Хейнс отметил, что из-за работы только одной точки SPM и заполненных резервуаров для хранения казахстанская добыча вынуждена сокращаться.
В итоге КТК уменьшил объём отгрузки в декабре на 2,2 млн тонн. Не менее 90 этого объёма составляют значительные потери. При рыночной цене около 60 за баррель это эквивалентно примерно 745 млн недополученной выручки.
На этом фоне компания КТК планирует в январе экспортировать около 1,65 млн баррелей в сутки. Вместе с этим экспортеры до сих пор вынуждены корректировать все планы поставок и перенаправлять часть объёмов через другие маршруты, включая Китай и трубопровод Баку—Тбилиси—Джейхан, что также доставляет определенные неудобства.
Что ж, хотя бы Reuters опубликовал данные, какие потери прибыли и сложности имеет казахстанский КТК. Сами власти страны продолжают молчать. Лишь глава МИД Ермек Кошербаев и Минэнерго страны высказались с возмущением, однако дальше этого ничего и не пошло. Есть такое ощущение, что больше мы ничего и не увидим.
С момента первого инцидента прошло уже достаточно времени. Что должно произойти, чтобы казахстанские власти наконец приняли хоть какие-то меры в отношении украинских нарушителей, которые позволяют себе слишком многое в отношении казахстанских представителей и объектов? Кто наконец потребует от Киева произвести компенсацию практически 1 млрд за все потери?
#Казахстан #Украина
@ExpressAsia
По данным издания, знакомого с планами поставок, объём перекачки КТК снизился с 1,7 млн баррелей в сутки до 1,14 млн баррелей в сутки относительно первоначального плана. Согласно данным LSEG, это станет самым низким показателем с октября 2024 года.
Причиной снижения экспорта нефти КТК стало задерживание восстановительных работ из‑за плохой погоды и продолжающихся ударов украинских БПЛА. Отмечается, что за последние месяцы Украина только усилила атаки на российскую и казахстанскую энергетическую инфраструктуру с целью снижения доходов и поставок нефти двух стран.
Инсайдеры отметили, что после ноябрьской атаки с 29 числа терминал работает только с одной швартовочной точкой — SPM-1. SPM-2 была выведена из строя после атаки, а SPM-3 находилась на техническом обслуживании, которое приостановили из-за плохой погоды.
Вместе с этим официальный представитель КТК отказался комментировать текущую работу терминала и техническое обслуживание.
Однако, по сообщениям инсайдеров в торговых кругах, стало известно, что в последние дни был объявлен новый раунд отмены грузовых перевозок.
По данным аналитической компании Kpler, с 1 по 23 декабря терминал КТК отгрузил лишь 26 партий барелей нефти общей массой около 3,28 млн метрических тонн.
🚢 Также из-за ограничений работы КТК перешел в налив только танкеров класса Suezmax по 135 тыс тонн.
Вместе с этим глава нефтяного подразделения Energy Aspects Кристофер Хейнс отметил, что из-за работы только одной точки SPM и заполненных резервуаров для хранения казахстанская добыча вынуждена сокращаться.«Некоторым покупателям КТК придётся нести убытки, так как Северное море остаётся единственной реальной альтернативой для быстрой доставки, что, вероятно, поддерживало недавнюю физическую добычу Brent», — подчеркнул он.
В итоге КТК уменьшил объём отгрузки в декабре на 2,2 млн тонн. Не менее 90 этого объёма составляют значительные потери. При рыночной цене около 60 за баррель это эквивалентно примерно 745 млн недополученной выручки.На этом фоне компания КТК планирует в январе экспортировать около 1,65 млн баррелей в сутки. Вместе с этим экспортеры до сих пор вынуждены корректировать все планы поставок и перенаправлять часть объёмов через другие маршруты, включая Китай и трубопровод Баку—Тбилиси—Джейхан, что также доставляет определенные неудобства.
Что ж, хотя бы Reuters опубликовал данные, какие потери прибыли и сложности имеет казахстанский КТК. Сами власти страны продолжают молчать. Лишь глава МИД Ермек Кошербаев и Минэнерго страны высказались с возмущением, однако дальше этого ничего и не пошло. Есть такое ощущение, что больше мы ничего и не увидим.
С момента первого инцидента прошло уже достаточно времени. Что должно произойти, чтобы казахстанские власти наконец приняли хоть какие-то меры в отношении украинских нарушителей, которые позволяют себе слишком многое в отношении казахстанских представителей и объектов? Кто наконец потребует от Киева произвести компенсацию практически 1 млрд за все потери?
#Казахстан #Украина
@ExpressAsia
🤯 5
🔥 3
😱 2
🤡 2
🤣 1
1
47 12.9K
Обсуждение 0
Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.
Обсудить в Telegram