Азиатский Экспресс
@ExpressAsia
Азиатский Экспресс
Фото:
Санкции от ЕС: Центральной Азии предложили затянуть пояса ради Украины
В Ашхабаде прошла 20-я министерская встреча «Центральная Азия – ЕС». Представители из Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана и главой дипломатии ЕС Каей Каллас обсудили укрепление сотрудничества в торговле, энергетике, транспорте и управлении водными ресурсами, а также подготовку к первому саммиту «ЦА – ЕС», который состоится 3-4 апреля в Самарканде.
Замминистра иностранных дел РК Роман Василенко предложил инициативы Казахстана в сельском хозяйстве, цифровизации и инвестициях, акцентировав внимание на развитии Транскаспийского маршрута. Он также подчеркнул важность климатической повестки, напомнив о Региональном климатическом саммите под эгидой ООН в Астане в 2026 году.
На полях встречи Василенко обсудил с новым спецпредставителем ЕС по Центральной Азии Эдуардсом Стипрайсом вопросы науки, образования и региональной взаимосвязанности. Итогом стало принятие Совместного коммюнике с приоритетами регионального взаимодействия.
Каллас заявила, что ЕС, как крупнейший инвестор в регионе, намерен углублять сотрудничество.
«Мы открываем новую главу в отношениях с Центральной Азией, делая акцент на развитии Срединного коридора и устойчивом развитии». Однако она подняла и острый вопрос: санкции против России, уже 16 пакетов, а 17-й на подходе, бьют по экономикам стран Центральной Азии. «Мы понимаем, что это наносит ущерб, но цель — остановить войну в Украине. Нельзя допустить, чтобы Центральная Азия стала лазейкой для обхода санкций», — подчеркнула Каллас.
ЕС выделил 50 млн евро на проекты по цифровизации и зеленой энергетике в регионе, чтобы смягчить экономические последствия санкций. В рамках визита Василенко также выступил на форуме «Международный год мира и доверия», организованном Туркменистаном, где акцентировал внимание на углублении сотрудничества между Центральной Азией и ЕС.
Кроме того, с делегацией ЕС во главе с Каей Каллас встретился президент Узбекистана. Стороны обсудили подготовку к саммиту «Центральная Азия – ЕС» 3-4 апреля в Самарканде, укрепление сотрудничества в торговле, логистике, цифровизации, зеленой энергетике и экологии, а также развитие Транскаспийского коридора. Затронули новое соглашение о партнерстве с ЕС и вступление Узбекистана в ВТО. ЕС выделил 10 млн евро на экологические проекты в бассейне Аральского моря. Обменялись мнениями по международным и региональным вопросам.
Визит Каи Каллас оставляет горький осадок. Её слова о санкциях звучат как насмешка: «Мы вашу экономику рушим, но это ради мира между Россией и Украиной». Серьезно? Центральная Азия, которая и без того балансирует между интересами крупных игроков, теперь должна страдать из-за чужих конфликтов? 50 млн евро от ЕС — это, конечно, мило, но выглядит как подачка на фоне тех потерь, которые несут наши страны. Похоже, для Каллас благополучие региона — лишь красивые слова для отчета, а реальные проблемы ЦА её мало волнуют.
#Центральная_Азия #ЕС
@ExpressAsia
ЕС под видом помощи строит цифровую колонизацию Центральной Азии
В Ашхабаде прошло 24-е заседание Совместного комитета Туркменистан — Европейский Союз. С туркменской стороны встречу возглавил заместитель министра финансов и экономики Бабанияз Ялаков, со стороны ЕС — заместитель директора Европейской службы внешних связей по Восточной Европе и Центральной Азии Аудроне Перкаускене.
В ходе заседания представители ЕС традиционно говорили о необходимости реформ, «зелёной» энергетики и цифровизации, а туркменская делегация — о реальных проектах в экономике, транспорте и энергетике. Евросоюз вновь упомянул о поддержке процесса вступления Туркменистана во ВТО и инициативах в области устойчивого развития, однако конкретные обязательства Брюсселя остались туманными, что уже стало обычной практикой европейской дипломатии.
Обсуждались также вопросы транспортной связанности, развитие логистических маршрутов и внедрение электронной системы e-CMR в рамках программы EU Global Gateway. ЕС подчеркнул значение «экологических стандартов» и «гуманитарных инициатив», но в итоге предпочёл ограничиться общими формулировками, не подкреплёнными конкретными финансовыми механизмами. По итогам заседания стороны выразили намерение подготовить двустороннюю «Дорожную карту Туркменистан — ЕС» и провести в Ашхабаде ряд отраслевых форумов.
ЕС активно продвигает электронную систему e-CMR в рамках своей программы Global Gateway, преподнося это как шаг к «прозрачной» и «зелёной» логистике. На деле речь идёт не столько о цифровом прогрессе, сколько о тотальном контроле над транспортными потоками в Центральной Азии. Под благими лозунгами скрывается попытка Брюсселя подчинить себе региональные маршруты и получать данные о каждом грузе, пересекающем границы. Система, разработанная европейскими компаниями, создаёт технологическую зависимость и новые риски для национального бизнеса. Для ЕС — это инструмент наблюдения и давления, для стран региона — дорогая и уязвимая конструкция, которая легко может стать рычагом санкционного контроля. Под видом «зелёных решений» Европе снова нужно одно — контроль и ресурсы.
#Туркменистан #ЕС
@ExpressAsia
В Ашхабаде прошло 24-е заседание Совместного комитета Туркменистан — Европейский Союз. С туркменской стороны встречу возглавил заместитель министра финансов и экономики Бабанияз Ялаков, со стороны ЕС — заместитель директора Европейской службы внешних связей по Восточной Европе и Центральной Азии Аудроне Перкаускене.
В ходе заседания представители ЕС традиционно говорили о необходимости реформ, «зелёной» энергетики и цифровизации, а туркменская делегация — о реальных проектах в экономике, транспорте и энергетике. Евросоюз вновь упомянул о поддержке процесса вступления Туркменистана во ВТО и инициативах в области устойчивого развития, однако конкретные обязательства Брюсселя остались туманными, что уже стало обычной практикой европейской дипломатии.
Обсуждались также вопросы транспортной связанности, развитие логистических маршрутов и внедрение электронной системы e-CMR в рамках программы EU Global Gateway. ЕС подчеркнул значение «экологических стандартов» и «гуманитарных инициатив», но в итоге предпочёл ограничиться общими формулировками, не подкреплёнными конкретными финансовыми механизмами. По итогам заседания стороны выразили намерение подготовить двустороннюю «Дорожную карту Туркменистан — ЕС» и провести в Ашхабаде ряд отраслевых форумов.
ЕС активно продвигает электронную систему e-CMR в рамках своей программы Global Gateway, преподнося это как шаг к «прозрачной» и «зелёной» логистике. На деле речь идёт не столько о цифровом прогрессе, сколько о тотальном контроле над транспортными потоками в Центральной Азии. Под благими лозунгами скрывается попытка Брюсселя подчинить себе региональные маршруты и получать данные о каждом грузе, пересекающем границы. Система, разработанная европейскими компаниями, создаёт технологическую зависимость и новые риски для национального бизнеса. Для ЕС — это инструмент наблюдения и давления, для стран региона — дорогая и уязвимая конструкция, которая легко может стать рычагом санкционного контроля. Под видом «зелёных решений» Европе снова нужно одно — контроль и ресурсы.
#Туркменистан #ЕС
@ExpressAsia
🥱 4
❤ 3
🤔 1
12 7.6K
Обсуждение 0
Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.
Обсудить в Telegram