Азиатский Экспресс
@ExpressAsia
Азиатский Экспресс
Видео:
Криминальное покровительство: как власти Азербайджана саботируют международные отношения, защищая убийц
В Российском городе Екатеринбург судят азербайджанскую ОПГ, но вместо сотрудничества Баку разжигает скандал, отменяет культурные мероприятия и обвиняет Россию в «этнических чистках».
Суть дела заключается в аресте банды Сафаровых и их сообщников, которые обвиняются в жестоком убийстве. Хоть часть подозреваемых уже на свободе, а другие скрываются за «диаспорной» ширмой, в зале суда — и.о. генконсула Азербайджана и глава местной диаспоры давят на процесс, требуя немедленно освободить всех преступников на свободу.
И всё бы ничего, если не официальная реакция Баку, для которого, как оказалось, криминал важнее отношений:
по республике отменяют все российские культурные мероприятия (концерты Агутина, Басты, спектакли)
в межпарламентской комиссии в Москве сорвали заседание
по государственным каналам Азербайджана началась самая настоящая пропагандистская истерия:
госСМИ называют Путина «шовинистом» (Minval Politika)
сравнивают Россию с нацистской Германией (АЗЕРТАДЖ)
призывы «сжечь посольство РФ» от «журналистов» вроде Афгана Мухтарлы
Фактически власти Азербайджана покрывают преступников, маскируя это под «защиту соотечественников», а наивысшие политические силы саботируют политические отношения, проводя вместо диалога — демонстративные провокации.
Главный вопрос: почему Баку так яростно защищает убийц, рискуя политическими и экономическими связями с Россией? Тем самым, власти Азербайджана подрывают ряд международных инициатив, которые завязаны на двусторонних отношениях РА и РФ (например, международный логистический маршрут Север—Юг), но, видимо, это сейчас основной политический курс Азербайджана...
#Азербайджан #Россия
@ExpressAsia
Новый виток геополитики: Центральная Азия становится узлом маршрутов — Daryo
Обострение между Баку и Москвой уже меняет карту Евразии. Центральная Азия, ещё недавно воспринимавшаяся как периферия крупных процессов, становится ключевым участником новой конфигурации торговых, энергетических и политических связей.
Ситуация начала накаляться после гибели двух этнических азербайджанцев в полицейском участке Екатеринбурга, а затем — на фоне инцидента с авиарейсом AZAL в Актау. Ответ Баку был резким: аресты граждан России, обыски в офисе Sputnik, отмена культурных мероприятий и всё более жёсткая риторика на уровне госканалов. Это сигнал не только Москве, но и регионам вокруг: Азербайджан не готов подчиняться, он выбирает независимость — в том числе в союзах.
На этом фоне Баку ускоряет тюркскую интеграцию, в первую очередь в рамках Организации тюркских государств. Центральная Азия отвечает на этот сигнал готовностью углублять экономические и транспортные связи. В фокусе — Срединный коридор, объём перевозок по которому только в 2024 году вырос на 63%. Цель на 2025-й — как минимум 50 тысяч контейнеров.
Другой прорыв — энергетика. В июле запущен проект «Зелёного коридора»: ветропарк в Актау будет передавать энергию через Каспий в Баку, а затем — по подводному кабелю до Румынии и Венгрии. ЕС получит прямой доступ к «зелёной» энергии из Центральной Азии. Срок ввода — до конца 2029 года.
Казахстан и SOCAR возобновили переговоры об увеличении объёма нефтеперевозок по маршруту Актау–Баку–Джейхан с 1,5 до 10 млн тонн в год. Туркменистан обсуждает экспорт газа через Иран. Но чтобы достичь реальных объёмов, Казахстану нужно наращивать флот для транспортировки нефти через Каспий.
Параллельно меняется логика маршрута «Север–Юг». Россия начала избегать западной ветки через Азербайджан и переводит грузы на восточную: Казахстан–Туркменистан–Иран. В 2024 году её доля в контейнерных перевозках выросла до 78%. Для Центральной Азии это означает рост инвестиций, инфраструктурных проектов и стратегического веса.
В дело включается и Афганистан. Узбекистан и Россия реанимировали идею трансафганской железной дороги из Термеза в пакистанские порты Карачи и Гвадар. При наличии минимальных гарантий безопасности маршрут может сократить сроки доставки до Персидского залива на 10 дней. Это критически важно в условиях турбулентности на Суэце и ограниченного доступа к российским путям.
Тем временем Евросоюз усиливает своё присутствие: резко осуждает действия России в отношении этнических азербайджанцев, выделяет миллионы евро на инфраструктуру Южного Кавказа, смягчает политическую риторику и предлагает новые форматы сотрудничества. Центральная Азия становится для ЕС не «второстепенным партнёром», а стратегическим узлом между Кавказом, Китаем и Европой.
Таким образом, Центральная Азия выигрывает сразу на нескольких фронтах: она становится транзитным коридором, энергетическим хабом и площадкой для сбалансированной внешней политики. Геополитический кризис между Москвой и Баку — не просто очередная ссора на постсоветском пространстве, а мощный драйвер изменений, от которых выигрывают Астана, Ташкент и Ашхабад.
#Центральная_Азия #Россия #Азербайджан
@ExpressAsia
Обострение между Баку и Москвой уже меняет карту Евразии. Центральная Азия, ещё недавно воспринимавшаяся как периферия крупных процессов, становится ключевым участником новой конфигурации торговых, энергетических и политических связей.
Ситуация начала накаляться после гибели двух этнических азербайджанцев в полицейском участке Екатеринбурга, а затем — на фоне инцидента с авиарейсом AZAL в Актау. Ответ Баку был резким: аресты граждан России, обыски в офисе Sputnik, отмена культурных мероприятий и всё более жёсткая риторика на уровне госканалов. Это сигнал не только Москве, но и регионам вокруг: Азербайджан не готов подчиняться, он выбирает независимость — в том числе в союзах.
На этом фоне Баку ускоряет тюркскую интеграцию, в первую очередь в рамках Организации тюркских государств. Центральная Азия отвечает на этот сигнал готовностью углублять экономические и транспортные связи. В фокусе — Срединный коридор, объём перевозок по которому только в 2024 году вырос на 63%. Цель на 2025-й — как минимум 50 тысяч контейнеров.
Другой прорыв — энергетика. В июле запущен проект «Зелёного коридора»: ветропарк в Актау будет передавать энергию через Каспий в Баку, а затем — по подводному кабелю до Румынии и Венгрии. ЕС получит прямой доступ к «зелёной» энергии из Центральной Азии. Срок ввода — до конца 2029 года.
Казахстан и SOCAR возобновили переговоры об увеличении объёма нефтеперевозок по маршруту Актау–Баку–Джейхан с 1,5 до 10 млн тонн в год. Туркменистан обсуждает экспорт газа через Иран. Но чтобы достичь реальных объёмов, Казахстану нужно наращивать флот для транспортировки нефти через Каспий.
Параллельно меняется логика маршрута «Север–Юг». Россия начала избегать западной ветки через Азербайджан и переводит грузы на восточную: Казахстан–Туркменистан–Иран. В 2024 году её доля в контейнерных перевозках выросла до 78%. Для Центральной Азии это означает рост инвестиций, инфраструктурных проектов и стратегического веса.
В дело включается и Афганистан. Узбекистан и Россия реанимировали идею трансафганской железной дороги из Термеза в пакистанские порты Карачи и Гвадар. При наличии минимальных гарантий безопасности маршрут может сократить сроки доставки до Персидского залива на 10 дней. Это критически важно в условиях турбулентности на Суэце и ограниченного доступа к российским путям.
Тем временем Евросоюз усиливает своё присутствие: резко осуждает действия России в отношении этнических азербайджанцев, выделяет миллионы евро на инфраструктуру Южного Кавказа, смягчает политическую риторику и предлагает новые форматы сотрудничества. Центральная Азия становится для ЕС не «второстепенным партнёром», а стратегическим узлом между Кавказом, Китаем и Европой.
Таким образом, Центральная Азия выигрывает сразу на нескольких фронтах: она становится транзитным коридором, энергетическим хабом и площадкой для сбалансированной внешней политики. Геополитический кризис между Москвой и Баку — не просто очередная ссора на постсоветском пространстве, а мощный драйвер изменений, от которых выигрывают Астана, Ташкент и Ашхабад.
#Центральная_Азия #Россия #Азербайджан
@ExpressAsia
🤔 4
🤡 4
❤ 1
12 30 3.7K
Обсуждение 12
Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.
Обсудить в Telegram