Железнодорожный альянс: Узбекистан, Туркменистан и Иран договорились о прорывном транспортном коридоре

В столице Таджикистана прошло заседание Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, которое впервые за несколько лет собрало всех ключевых игроков отрасли.

«Сегодня перед нами стоит амбициозная задача — превратить Центральную Азию в глобальный транспортный хаб. Для этого необходимо не только модернизировать инфраструктуру, но и гармонизировать наши нормативные базы» подчеркнул председатель Совета министр транспорта Таджикистана Азим Иброхимзода

В рамках первого дня заседания делегация из РФ предложила создать единую цифровую платформу для управления грузопотоками.

«Наш опыт показывает, что цифровизация может сократить время оформления грузов на границах на 60%», — заявил глава ОАО «РЖД» Олег Белозёров.

Казахстан выступил с инициативой синхронизации тарифов

«Разница в стоимости перевозок между странами СНГ достигает 40%. Это делает наши услуги неконкурентоспособными на мировом рынке», — отметил президент АО «КТЖ» Нурлан Сауранбаев.

Узбекистан представил проект модернизации транспортного коридора «Ургенч-Туркменабат»

«Реконструкция этого участка позволит увеличить грузопоток между нашими странами до 5 млн тонн в год» — сообщил глава «Узбекистон темир йуллари» Хуршид Хошимов.

Второй день работы принёс ряд знаковых договорённостей:
подписано соглашение о создании «зелёного коридора» для ускоренного прохождения контейнерных поездов через границы стран СНГ

«Это сократит время таможенного оформления с 3 дней до 8 часов для приоритетных грузов» пояснил министр транспорта Беларуси Алексей Авраменко

утверждён план модернизации 12 ключевых пограничных переходов с общим бюджетом $2,3 млрд

«Реконструкция перехода Дружба на киргизско-казахстанской границе начнётся уже в сентябре этого года»

создана рабочая группа по разработке единых стандартов подвижного состава

«Разные габариты и технические требования в разных странах увеличивают стоимость перевозок на 15-20%» отмечают эксперты из Армении

Особое внимание участники уделили проекту «Север-Юг», который приобретает новое значение в текущих условиях.

«За первые 5 месяцев 2024 года грузопоток по этому коридору вырос на 170%. Наша задача — довести его мощность до 30 млн тонн к 2027 году» заявил иранский представитель Мохсен Пуралиджан

81-е заседание Совета по железнодорожному транспорту государств — участников СНГ состоялось в Ташкенте.

#Узбекистан #Туркменистан #Иран
@ExpressAsia