avatar
Азиатский Экспресс
@ExpressAsia
10.06.2025 08:52
Азиатский Экспресс Фото: Казахстан усиливает евразийскую связанность через Средний коридор На полях Международного форума Астана, в рамках сессии «Укрепление региональных связей и раскрытие потенциала развития», замглавы МИД РК Алибек Куантыров представил стратегическое видение развития Транскаспийского международного транспортного маршрута. Куантыров подчеркнул, что ТМТМ для Казахстана — не просто логистический маршрут, а инструмент глубокой промышленной и цифровой интеграции. Казахстан уже обеспечивает более 3500 км ключевых ж/д магистралей между Китаем и Каспием, а объём перевозок по Среднему коридору планируется увеличить до 10 млн тонн в ближайшие годы. Он отметил конкретные результаты: в марте 2024 года контейнерный поезд из Сианя прибыл в Азербайджан за 11 дней — всего три из них заняли пути по территории Казахстана. Это стало возможным благодаря модернизации участка Достык – Мойынты, развитию хаба Хоргос и внедрению цифровой таможни. Казахстан вкладывает более $35 млрд в инфраструктуру: строятся новые дороги, расширяются порты Актау и Курык, запускается контейнерный хаб с участием иностранных инвесторов. Но приоритет — не просто транзит, а устойчивое включение в глобальные цепочки поставок. Помимо Куантырова, в дискуссии приняли участие Пан Ги Мун, Волкан Бозкыр, представители ОЭСР, ШОС, Фонда Шёлкового пути и Боаоского форума. Звучали акценты на важности сочетания «жёсткой» логистики с цифровыми решениями, финансовыми инструментами и едиными стандартами. Пан Ги Мун напомнил: транспорт — это лишь оболочка, а смысл связанности — в доверии и устойчивом развитии. Участники поддержали идею Среднего коридора как опорной платформы для реальной евразийской интеграции — технологической, инфраструктурной и институциональной. #Казахстан @ExpressAsia
Казахстан укрепляет логистические позиции: новые терминалы в Поти и Актау

Первый казахстанский мультимодальный терминал в Черноморском регионе открылся в Грузии, он являет собой ключевое звено Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ).

Пропускная способность нового терминала составляет 120+ тыс. тонн в год и, согласно планам, должна только расти. Объект получил импортное оборудование: Австрийские ричтакеры, китайские краны, благодаря которым может проводит манипуляции с 25 контейнеров в час.

Терминал имеет важное значение для логистики республики, так как предоставляет прямой выход к Черному морю и Европе для казахстанских грузов.
«В прошлом году по ТМТМ перевезли 4,5 млн тонн (+60%). К 2027 году планируем 10 млн тонн» — Касым Тлепов, Минтранс РК


Кроме того, крупнейший каспийский хаб открылся в Актау. Мощный контейнерный терминал, построенный КТЖ Express и китайским портом Ляньюньган должен обеспечить ускорение грузопотока по маршрутам Восток–Запад и Север–Юг. Он, также, является частью сети, включающей в себя сухой порт Хоргос и терминал в Ляньюньгане.

Администрация терминала отметила, что открытие приурочено к прибытию 100-тысячного контейнер из Китая по маршруту ТМТМ.
«Это стратегический шаг для транзитного потенциала Казахстана», — Нурлан Жакупов, председатель правления инвестиционного холдинга «Самрук-Қазына»


#Казахстан
@ExpressAsia
👏 3
🔥 1
20 4K

Обсуждение 0

Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.

Обсудить в Telegram