Азиатский Экспресс
@ExpressAsia
Азиатский Экспресс
Фото:
В Кыргызстане построят еще один логистический комплекс
В Джалал-Абаде подписали соглашение о государственно-частном партнерстве для строительства торгово-логистического комплекса на месте бывшего ипподрома «Телтору».
Инвестиции составят $57 млн. Частный партнер — компания «МСК групп» — полностью финансирует проект, отвечает за строительство и будет управлять объектом после завершения.
Комплекс займет более 20 гектаров в центре города. На этой территории появятся торговые площади, склады и логистические узлы. Проект включает современную инфраструктуру: дороги, парковки, зоны отдыха для жителей. По оценкам, стройка займет несколько лет, точные сроки пока не озвучены.
Мэр Эрнисбек Ормоков сообщил, что комплекс создаст сотни рабочих мест — от строителей до сотрудников торговли и логистики. Город получит экономический толчок: увеличатся налоговые поступления, повысится привлекательность для бизнеса. Ормоков подчеркнул, что проект сделает Джалал-Абад удобнее для жизни благодаря обновленной инфраструктуре.
Компания «МСК групп» зарегистрирована в Кыргызстане. По данным Минюста, ее возглавляет Нурбек Исмаилов. Учредители: Исмаилов, Арзибек Таштанов, Акылбек Кубатбеков и Руслан Ыманкулов. Все они — местные предприниматели с опытом в строительстве и инвестициях. Проект на «Телтору» — их крупнейшая инициатива в регионе на сегодня.
#Кыргызстан
@ExpressAsia
В Кыргызстане стартовало строительство нового международного аэропорта
Садыр Жапаров заложил капсулу под строительство нового международного аэропорта «Джалал-Абад». Церемония прошла в Сузакском районе Джалал-Абадской области.
Аэропорт возведут с нуля на участке более 380 гектаров. Проектом предусмотрены двухэтажный терминал площадью 10 тысяч квадратных метров, взлётно-посадочная полоса длиной 3800 метров, рулёжные дорожки и шесть стоянок для воздушных судов. Пропускная способность — свыше 350 пассажиров в час. Категория 4Е позволит принимать крупные авиалайнеры, включая Boeing 737 и Airbus A320/321.
Президент напомнил, что нынешняя инфраструктура не справляется с растущей нагрузкой — только в 2025 году ожидается более 80 тысяч пассажиров. Старый аэропорт, действующий с 1972 года, морально и технически устарел.
С 2021 года в Кыргызстане число авиапассажиров выросло на 46%, а рейсов — на 31%. Возобновили работу несколько региональных аэропортов, появились новые самолёты и запущена национальная авиакомпания Asman Airlines, связавшая города страны регулярными рейсами.
Глава государства подчеркнул, что в авиационной сфере проведены масштабные реформы: усилены меры безопасности, модернизирована инфраструктура, началась активная подготовка кадров. Важно и то, что Кыргызстан близок к выходу из «чёрного списка» ЕС, где находится с 2006 года. Уже пройдены два аудита ИКАО, и в мае планируется передача финального пакета документов в Брюссель.
Также Жапаров отметил преобразование авиационного колледжа в полноценный вуз — Кыргызский авиационный институт имени И. Абдраимова. Это повысило качество подготовки специалистов и объединило ресурсы отрасли.
Новый международный аэропорт, по словам президента, станет важным звеном транспортной системы и даст толчок развитию торговли, логистики, туризма и инвестиций во всей Ферганской долине.
Ранее сообщалось о строительстве в Джалал-Абаде торгово-логистического комплекса, также президент заложил капсулу под строительство нового аэропорта в Ошской области, кроме того открыта воздушная гавань после масштабной реконструкции в Караколе.
#Кыргызстан
@ExpressAsia
Садыр Жапаров заложил капсулу под строительство нового международного аэропорта «Джалал-Абад». Церемония прошла в Сузакском районе Джалал-Абадской области.Аэропорт возведут с нуля на участке более 380 гектаров. Проектом предусмотрены двухэтажный терминал площадью 10 тысяч квадратных метров, взлётно-посадочная полоса длиной 3800 метров, рулёжные дорожки и шесть стоянок для воздушных судов. Пропускная способность — свыше 350 пассажиров в час. Категория 4Е позволит принимать крупные авиалайнеры, включая Boeing 737 и Airbus A320/321.
Президент напомнил, что нынешняя инфраструктура не справляется с растущей нагрузкой — только в 2025 году ожидается более 80 тысяч пассажиров. Старый аэропорт, действующий с 1972 года, морально и технически устарел.С 2021 года в Кыргызстане число авиапассажиров выросло на 46%, а рейсов — на 31%. Возобновили работу несколько региональных аэропортов, появились новые самолёты и запущена национальная авиакомпания Asman Airlines, связавшая города страны регулярными рейсами.
Глава государства подчеркнул, что в авиационной сфере проведены масштабные реформы: усилены меры безопасности, модернизирована инфраструктура, началась активная подготовка кадров. Важно и то, что Кыргызстан близок к выходу из «чёрного списка» ЕС, где находится с 2006 года. Уже пройдены два аудита ИКАО, и в мае планируется передача финального пакета документов в Брюссель. Также Жапаров отметил преобразование авиационного колледжа в полноценный вуз — Кыргызский авиационный институт имени И. Абдраимова. Это повысило качество подготовки специалистов и объединило ресурсы отрасли.Новый международный аэропорт, по словам президента, станет важным звеном транспортной системы и даст толчок развитию торговли, логистики, туризма и инвестиций во всей Ферганской долине.
Ранее сообщалось о строительстве в Джалал-Абаде торгово-логистического комплекса, также президент заложил капсулу под строительство нового аэропорта в Ошской области, кроме того открыта воздушная гавань после масштабной реконструкции в Караколе.
#Кыргызстан
@ExpressAsia
👏 5
👍 3
🔥 1
🥰 1
1
6 5.5K
Обсуждение 0
Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.
Обсудить в Telegram