Азиатский Экспресс
Фото:
Вчера добрый инвестор, сегодня — автор дорожного налога
На прошлой неделе мэр Оша Жанышбек Токторбаев стал героем новостей: во время утреннего обхода он пообщался с подростком из села Озгур, узнал о сложной ситуации в семье и выделил 200 тысяч сомов на старт сельхозбизнеса — на корову и овец. Казалось бы — чиновник с человеческим лицом, поддерживающий молодежь не на словах, а делом.
Но неделя прошла — и теперь градоначальник предлагает… ввести плату за въезд в город.
Мэр озвучил инициативу: брать с каждой машины, въезжающей в Ош, от 50 до 150 сомов, объясняя это нехваткой денег на дороги и инфраструктуру. По его расчетам, ежедневно в Ош въезжает около 56 тысяч автомобилей, и даже при скромных ставках можно собирать до 60 миллионов сомов в месяц.
Он также посетовал, что мэрия «бездомна» — нет гаражей, помещений, город страдает от пробок и разбитых улиц, а помощь от президента и госорганов не вечна.
Да, проблемы реальны. Но логика мэра вызывает вопросы: вчера — демонстративная помощь конкретному мальчику, а сегодня — предложение перекладывать финансовое бремя на всех жителей и гостей города.
Не выглядит ли это как пиар на добрых делах — и поиск денег за счёт обычных людей?
Если помощь подростку — это жест щедрости, то новый дорожный сбор — это уже система. И пока один подросток начинает бизнес, десятки тысяч водителей могут оказаться новыми донорами бюджета, причем не факт, что собранные средства пойдут на реализацию заявленных планов. Изначально чуяли, что что-то в этом дядьке не так — и вот тайное всплыло.
#Кыргызстан
@ExpressAsia
Въезд в Ош за деньги: глава ГКНБ осадил предприимчивого мэра
ГКНБ выступил с
резкой критикой предложения мэра Оша Женишбека Токторбаева ввести плату за въезд в город для автомобилей из других регионов. В ведомстве подчеркнули, что подобная инициатива не только не решит проблем города, но и создаст дополнительные трудности для простых граждан.
По данным ГКНБ, введение платы за въезд приведёт к целому ряду негативных последствий. В первую очередь, вырастут цены на товары – транспортные компании неизбежно переложат дополнительные расходы на потребителей. Особенно сильно это ударит по малоимущим семьям, которые и так вынуждены экономить на самом необходимом.
Многие жители соседних районов, ежедневно приезжающие в Ош на работу — им придётся либо отказываться от поездок, либо тратить значительную часть своего скромного бюджета на новые сборы.
В ГКНБ также предупредили об опасности цепной реакции — если один город введёт подобный сбор, другие регионы могут последовать его примеру, что создаст дополнительные барьеры для передвижения граждан и бизнеса по всей стране.
Особенно резко в комитете отреагировали на популистский характер инициативы.
«Призываем всех должностных лиц, включая мэров и акимов, не выступать с такими бредовыми идеями. Вместо пиар-акций нужно сосредоточиться на решении реальных проблем людей», — заявили в ведомстве.
А вы тоже вспоминаете, как раньше ездили в Ош просто по делам, на свадьбу или за лепешками? Теперь представьте, что на въезде шлагбаум и терминал для оплаты. И всё потому, что кому-то захотелось «больше денег» и это в то время, когда половина страны едва сводит концы с концами. Ну а пока — спасибо ГКНБ, что хоть кто-то не потерял чувство реальности.
#Кыргызстан


@ExpressAsia
Обсуждение 1
Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.
Обсудить в Telegram