Азиатский Экспресс
@ExpressAsia
Китай поставит Казахстану более ста новых грузовых локомотив, соответствующих современным экологическим стандартам
На заводе в Китае был создан новый тип грузового тепловоза, который будет использоваться на магистральных железных дорогах. До 2026 года в Казахстан будет экспортировано более ста таких локомотивов.
Новый грузовой локомотив может развивать скорость до 120 километров в час. Он спроектирован для работы в сложных погодных условиях, таких как сильный мороз и песчаные бури. В конструкции локомотива предусмотрены меры по защите от неблагоприятных погодных условий. Локомотив соответствует современным экологическим стандартам.
В феврале компания «Казахстан темир жолы» заключила контракт на покупку магистральных грузовых локомотивов с китайским производителем. Это крупнейший заказ в истории сотрудничества между двумя странами в области железнодорожного транспорта. Ожидается, что первые локомотивы будут доставлены в Казахстан до середины декабря для проведения испытаний.
Локомотив оснащён мощным, энергоэффективным и экологически чистым дизельным двигателем, разработанным компанией-производителем. Бортовая компьютерная система обеспечивает быструю реакцию на действия машиниста, низкую задержку, плавную и безопасную работу основных систем. Конструкция локомотива позволяет использовать его в экстремальных условиях при температуре до -50 градусов Цельсия. Кабина машиниста и его помощника была оптимизирована, а операционная система позволяет переводить информацию на дисплеях с китайского на русский язык одним нажатием кнопки.
Локомотив ТЭ36А-8001 станет первым из ста магистральных грузовых локомотивов, которые будут поставлены в Казахстан в рамках контракта между компанией CRRC и «Казахстан темир жолы».
Сердцем локомотива является 12-цилиндровый дизельный двигатель нового поколения 12V265C, который имеет мощность около 3,5 МВт и расход топлива около 200 г/кВт·ч. Ближайшим аналогом среди уже выпускаемых локомотивов компании является грузовой тепловоз FXN3C.
Экспорт ста локомотивов производства завода в Даляне значительно увеличит пропускную способность железных дорог Казахстана и обновит устаревший парк локомотивов. Сотрудничество между компаниями продолжается уже более 20 лет и будет развиваться дальше. В настоящее время обсуждаются вопросы, связанные с электровозами, моторвагонным подвижным составом и локомотивами, работающими на экологически чистом топливе.
Ожидается, что локомотив прибудет на пограничную станцию Достык в середине декабря и будет передан представителям «Казахстан темир жолы» для проведения испытаний. Завершение выполнения контракта планируется к концу 2026 года.
Ранее стало известно, что Казахстан получит 50 новых грузовых тепловозов от российского «Трансмашхолдинга». Также сообщалось о том, что Казахстан отправил 4 дизель-электрических локомотива в Монголию.
#Казахстан #Китай
@ExpressAsia
На заводе в Китае был создан новый тип грузового тепловоза, который будет использоваться на магистральных железных дорогах. До 2026 года в Казахстан будет экспортировано более ста таких локомотивов.
Новый грузовой локомотив может развивать скорость до 120 километров в час. Он спроектирован для работы в сложных погодных условиях, таких как сильный мороз и песчаные бури. В конструкции локомотива предусмотрены меры по защите от неблагоприятных погодных условий. Локомотив соответствует современным экологическим стандартам.
В феврале компания «Казахстан темир жолы» заключила контракт на покупку магистральных грузовых локомотивов с китайским производителем. Это крупнейший заказ в истории сотрудничества между двумя странами в области железнодорожного транспорта. Ожидается, что первые локомотивы будут доставлены в Казахстан до середины декабря для проведения испытаний.
Локомотив оснащён мощным, энергоэффективным и экологически чистым дизельным двигателем, разработанным компанией-производителем. Бортовая компьютерная система обеспечивает быструю реакцию на действия машиниста, низкую задержку, плавную и безопасную работу основных систем. Конструкция локомотива позволяет использовать его в экстремальных условиях при температуре до -50 градусов Цельсия. Кабина машиниста и его помощника была оптимизирована, а операционная система позволяет переводить информацию на дисплеях с китайского на русский язык одним нажатием кнопки.
Локомотив ТЭ36А-8001 станет первым из ста магистральных грузовых локомотивов, которые будут поставлены в Казахстан в рамках контракта между компанией CRRC и «Казахстан темир жолы».
Сердцем локомотива является 12-цилиндровый дизельный двигатель нового поколения 12V265C, который имеет мощность около 3,5 МВт и расход топлива около 200 г/кВт·ч. Ближайшим аналогом среди уже выпускаемых локомотивов компании является грузовой тепловоз FXN3C.
Экспорт ста локомотивов производства завода в Даляне значительно увеличит пропускную способность железных дорог Казахстана и обновит устаревший парк локомотивов. Сотрудничество между компаниями продолжается уже более 20 лет и будет развиваться дальше. В настоящее время обсуждаются вопросы, связанные с электровозами, моторвагонным подвижным составом и локомотивами, работающими на экологически чистом топливе.
Ожидается, что локомотив прибудет на пограничную станцию Достык в середине декабря и будет передан представителям «Казахстан темир жолы» для проведения испытаний. Завершение выполнения контракта планируется к концу 2026 года.
Ранее стало известно, что Казахстан получит 50 новых грузовых тепловозов от российского «Трансмашхолдинга». Также сообщалось о том, что Казахстан отправил 4 дизель-электрических локомотива в Монголию.
#Казахстан #Китай
@ExpressAsia
👍 4
🔥 3
👌 2
14 714
Обсуждение 0
Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.
Обсудить в Telegram