Корректируем уже существующие выделенные полосы, чтобы они были еще эффективнее.

Максим Ликсутов рассказал, что в этом году были скорректированы 2 участка выделенных полос в центре и на северо-западе столицы. В результате автобусы 4 маршрутов стали проезжать здесь на 25–30% быстрее.

Вместе со специалистами Организатора перевозок и ЦОДД:

🔹 На Большой Пироговской улице перед Зубовской улицей продлили выделенку вплотную до перекрестка.

Теперь наземный транспорт проезжает от одного участка выделенной полосы до другого за перекрестком напрямую. Время в пути для электробусов и сократилось на 25%. При этом количество полос для остальных машин не изменилось.

🔹 На Неманском проезде перед Мякининским проездом продлили выделенку на 60 м за счет ширины проезжей части.

Раньше она заканчивалась за 70 м до перекрестка, что не позволяло проехать ее за 1 фазу светофора. После изменений время проезда автобусов и сократилось на 30%.

«По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина мы постоянно анализируем работу действующих выделенных полос и корректируем их там, где это необходимо. Благодаря этому пассажиры наземного транспорта тратят меньше времени на дорогу, а риск ДТП в среднем сокращается на 25%. Продолжим и дальше повышать эффективность и безопасность дорожного движения в столице. Уже улучшили 5 участков выделенных полос, в работе еще более 10», — добавил Максим Ликсутов.

Дептранс Москвы в МАКС