Болиды Формулы 1 способны развивать скорость более 350 км/ч и входить в очень крутые повороты максимально быстро. Происходит это благодаря прижимной силе, или так называемому граунд-эффекту. Эта аэродинамическая сила в буквальном смысле прижимает автомобиль к дорожному покрытию, обеспечивая идеальное сцепление. Попавшаяся на глаза задачка по физике, в которой нужно было разобраться с этим физическим явлением, заинтересовала ученика старших классов Даниила Гаврисенко. Еще парочка любопытных заданий, и молодой человек передумал становиться химиком и поступил на физический факультет НГУ, после чего пришел работать в ИЯФ СО РАН. В интервью Даниил рассказал, почему выбрал профильным научным направлением физику плазмы, чем ему так приглянулась работа над созданием инжекторов для экспериментов в области управляемого термоядерного синтеза (УТС), и на какие научные вопросы он ищет ответы.

О том, что до УТС нам еще двадцать лет (при том, что прошло уже 50) – это почти мем. Но если серьезно, то управляемый термоядерный синтез – это очень непростая физическая задача, которая может потребовать еще двадцать лет напряженной работы ученых и инженеров. Главное, надо понимать, что никаких физических ограничений для осуществления контролируемой термоядерной реакции нет – УТС достижим. Так что, рано или поздно, человечество достигнет положительного выхода энергии и запустит промышленный реактор.

На пультовой токамака EAST. Слева направо сотрудники ИЯФ СО РАН: Виктор Устюжанин, Даниил Гаврисенко, Евгений Шмигельский. Фото из архива Д. Гаврисенко.

Инженер-исследователь ИЯФ СО РАН Даниил Гаврисенко и источник отрицательных ионов. Фото Т. Морозовой.