Александр Ищенко
@Alexander_Ischenko
В Московской городской думе под председательством депутата Вячеслава Петровича Арбузова прошёл круглый стол, посвящённый регулированию цен.
В обсуждении приняли участие депутаты, общественные деятели, экспертное сообщество и представитель Роспотребнадзора.
В своём выступлении я отдельно остановился на теме роста цен на топливо. Именно бензин и дизельное топливо сегодня напрямую влияют не только на расходы автомобилистов, но и на стоимость продуктов, перевозок, работы сельхозпроизводителей и общественного транспорта. Когда дорожает топливо, дорожает практически всё.
Для стабилизации рынка топлива необходимо зафиксировать демпферный механизм, ввести мораторий на индексацию акциза, вернуть ограничение на валютную выручку, а также установить социальные нормы для сельхозпроизводителей и общественного транспорта.
При этом важно понимать: ценовая проблема не сводится к одному фактору. Это результат целой совокупности экономических причин — налоговой нагрузки, механизмов ценообразования, дисбаланса между внутренним рынком и экспортной выгодой, а также общей структуры экономики. Поэтому и подход к решению должен быть системным.
Общее мнение, прозвучавшее в ходе дискуссии, заключается в том, что бороться с ростом цен точечными мерами недостаточно. Нужна долгосрочная политика, направленная на восстановление и укрепление реального сектора экономики, развитие производства, снижение издержек и обеспечение устойчивого внутреннего рынка.
Именно такой подход позволит не просто сдерживать цены на отдельные товары и услуги, а создавать в стране экономику, в которой рост благосостояния людей не будет постоянно обгоняться ростом цен.
🚩Александр Ищенко
✅Поддержать мое выдвижение кандидатом в Госдуму
В обсуждении приняли участие депутаты, общественные деятели, экспертное сообщество и представитель Роспотребнадзора.
В своём выступлении я отдельно остановился на теме роста цен на топливо. Именно бензин и дизельное топливо сегодня напрямую влияют не только на расходы автомобилистов, но и на стоимость продуктов, перевозок, работы сельхозпроизводителей и общественного транспорта. Когда дорожает топливо, дорожает практически всё.
Для стабилизации рынка топлива необходимо зафиксировать демпферный механизм, ввести мораторий на индексацию акциза, вернуть ограничение на валютную выручку, а также установить социальные нормы для сельхозпроизводителей и общественного транспорта.
При этом важно понимать: ценовая проблема не сводится к одному фактору. Это результат целой совокупности экономических причин — налоговой нагрузки, механизмов ценообразования, дисбаланса между внутренним рынком и экспортной выгодой, а также общей структуры экономики. Поэтому и подход к решению должен быть системным.
Общее мнение, прозвучавшее в ходе дискуссии, заключается в том, что бороться с ростом цен точечными мерами недостаточно. Нужна долгосрочная политика, направленная на восстановление и укрепление реального сектора экономики, развитие производства, снижение издержек и обеспечение устойчивого внутреннего рынка.
Именно такой подход позволит не просто сдерживать цены на отдельные товары и услуги, а создавать в стране экономику, в которой рост благосостояния людей не будет постоянно обгоняться ростом цен.
🚩Александр Ищенко
✅Поддержать мое выдвижение кандидатом в Госдуму
👍 22
😍 18
❤ 17
🔥 17
❤🔥 14
💯 14
🎉 12
🤩 10
🥰 9
👏 4
🕊 1
5 2.9K
Обсуждение 0
Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.
Обсудить в Telegram